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女生汽车推荐5万以内(女生汽车推荐5万以内图片)

推荐下5-8万适合女生开的车

5-8万适合女生开的车:欧拉黑猫、逸动DT、YARiSL致炫、奕跑、飞度。
1、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
虽然欧拉R1的定位是一台纯电代步小车,但是简单的代步小车也不能长得丑,毕竟以后日对夜对很容易影响心情。对于欧拉R1来说,我一直认为它外观的设计是很出彩的,它并没有强行去制造高级感,反而是利用可爱的设计去俘获人心。
2、逸动DT
官方指导价:5.29-8.09万
作为一款8万价位的低端家用车,逸动DT有两大杀手锏,第一个就是超高的性价比,开着这款十万以下的车,居然有十几万的感觉;第二个就是动力系统表现好,发动机即使在中高速动力也依然充足,变速箱的表现可圈可点。
3、YARiSL致炫
官方指导价:6.88-10.38万
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车,最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学,这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说,它在市场上的主要卖点就是省油、结实,非常典型的丰田车特质。
官方指导价:6.98-8.28万
奕跑是起亚旗下的一款小型SUV,适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的价格,仍然具有较为丰富的配置,性价比很高。设计上,奕跑也并没有说太过突出,但仍然具有一定的时尚元素。
官方指导价:7.38-10.88万
飞度这款小车在市场上非常受欢迎,它有惹人喜爱的外形,还有别出心裁的内饰设计,车内绝对空间以及空间的灵活性没有其他哪款车型能够比拟,而且动力和油耗在同级别里数一数二。如果你需要一辆个性而又实用的代步车甚至家用车,飞度可以满足你的需求。


5万左右女生开的车推荐,女士小型车5-6万自动挡盘点

对于刚步入社会的年轻人来说,有一辆自己的车更是梦寐以求的,近年来,家庭小轿车左右人们出行的代步工具,也更能满足工薪阶层的需求,5万左右的购车预算可能是目前大部分工薪阶层消费者的首选,那5万左右女生开的车又有哪些选择呢?
奇瑞瑞虎3X
指导价:4.99-6.29万元
瑞虎3X定位与小型SUV,相比于瑞虎3,这款车针对的是更加年轻的消费人群,它的售价更便宜,造型也更年轻。动力方面,瑞虎3x搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW,峰值扭矩135Nm,传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。
厂商指导价:4.99-7.39万
现代瑞纳相比上一代车型有了长足的进步,整体设计更潮流、更动感。同时在内饰方面,为高配车型升级了大尺寸的中控屏,并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信、酷我音乐、手机扫描二维码支付等功能,对年轻消费者具有一定吸引力。
动力上搭载一台1.4LD-CVVT发动机,外观提供六种颜色,内饰提供两种配色,目前的价格最低不足5万,也算是性价比颇高的一款车了。如果有女款车5万左右自动挡的预算需求,瑞纳也能够作为第一考虑。
厂商指导价:4.99-6.59万元
曾经的悦翔被称为最美自主轿车,是小型轿车中的经典,常常出现在月热销榜单前列,不过后期便慢慢陨落。如今第三代悦翔上市,颇有卷土重来之势。作为换代车型,长安悦翔在颜值方面有了质的提升,换装了最新的家族设计。
同时,占据“后来者”的优势,悦翔的内饰风格相比竞品们要更年轻、时尚。而配置上,单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面,提供1.4L、1.5L两款发动机,匹配5速手动或双离合变速箱。


5万以内的汽车?5万以内的汽车,要求排量最好是不超过1.3L、省

那就只有qq不错了。


十万以内汽车,求推荐?十万以内汽车,求推荐

买个雪铁龙双燃料车吧。


女生适合开的车,5万左右,有推荐的吗

5万左右的车推荐新奥拓,排量1.0油耗低,女生市区开方便,最主要的是车身不大,便于停车。


我是一个女生,想买一辆5万以下的车!但是对车不太了解,希望大家给你建议!

买个奇瑞A1吧。配置蛮高的,安全性能还可以。我女朋友就买的是A1。费用和车算下来5万5都拿下。如果喜欢的话,可以去网上看下它的配置。


网友:女生汽车推荐5万以内

5万预算想买台通勤代步的车子?MINIEV虽然是个不错的选择,但现在已经泛滥成为街车了含有没有更有个性,最好颜值也更高的小车?上市不久的QQ冰淇淋,集美们应该会喜欢 QQ冰淇淋

2022款圣代版

尺寸:2480mm/1496mm/1637mm,轴距1960mm

续航:170km指导价:3.99万起推荐理由:

1.颜值最高电动小车不接受反驳 呆萌中带点

圆润,U型大灯是点睛之笔。配色都很粉嫩,薄荷绿yydse

2.好看还好开,特别适合女生。拥堵的晚高峰也能开出小精灵的飘逸,停车再也不下头。

3.虽然小但能装,储物空间超多,后排座椅还能放倒,不管购物囤货还是姐妹郊游,都是小轻松

QQ很久以前就是国产小车的代名词,现在以电动形态全新登场,的确让人眼前一亮。最近想买车的姐妹们,冲。就完了!

近期五菱发布了一款全新SUV车型,仅仅5万多就能买一辆SUV?每个人听说这个消息都会感到很震惊!我的五菱宏光MINI才5万,这个车肯定质量一般吧。

并不看好这辆车的我试驾了这款车之后居然爱上了它,明亮的黄绿色一眼爱上,宽阔的后备箱还可以当午休床,这个价位的车居然还有天窗!最让我欣喜的是他的档把是凯捷类型的,感觉非常舒适!

不得不说,五菱在拿捏年轻人心理方面十分到位,这款车将采用更为年轻化的外观设计,所以主要对标的就是年轻消费群体~

这款车命名为“星驰”,从造型与尺寸来看十分年轻,融入引领时代个性潮酷的运动气息,传递出年轻向,上的活力与激情。初生牛犊不怕虎,人生第一辆车一定得是“小钢炮”,自从试驾之后我就念念不忘这款车,毕竟技术已经通过五菱MINI EV练习好了,开一辆大点的车未尝不可。

在外观方面五菱星驰配以明亮动感的车身颜色,彰显灵动张扬的年轻,年轻人就喜欢张扬的荧光色,外观细节无不透露着个性与运动

门脸采用飞翼式镀铬格栅采用矩阵式排布设计,呈现精致有序的羽翼造型,沉稳大气,专属的S标识,兼具速度感和力量感。侧身线条凌厉,型面饱满,富有张力的翼动腰线,贯穿至尾部,展现精致美感。

“星驰”此次配备五辐式赛车风格轮毂

17寸运动轮毂配以红色刹车卡钳,更显年轻运动

敛翼式尾灯在鸭尾式尾翼的映衬下尽显运动潮酷姿态。

美好第一次,星驰”向往而至?

星驰的灵感源自人们对人生每个第一次的期待与憧憬,寄托了五菱真挚的品牌愿景#五菱星驰#









从“更爱女人”到“男女通吃”,欧拉到底是在PUA女性用户,还是把女性用户当作工具人?


即将于10月27日上市的欧拉闪电猫,近期开启了一系列预热动作。在昨日开幕的巴黎车展上,欧拉也在海外车展亮相了好猫和闪电猫,但从官方新闻稿看,却只字未提“女性”、“最爱女人”等词汇。



由于此前上市的芭蕾猫市场反响平平,有数据显示,自7月份上市以来至9月份,芭蕾猫累计销量仅3000台出头,并且每个月的销量逐渐走低,9月销量仅506台,所以,在芭蕾猫出师不利的背景下,闪电猫自然也被欧拉和业界,都赋予了“走量”的期待。


事实上,欧拉品牌也毫不掩饰对于闪电猫走量的期待。在近日的一场媒体沟通会上,欧拉品牌CTO谭健直言,闪电猫将会走主流的赛道,定位主流的客群。


“通过闪电猫,我们要把欧拉品牌文化理念进一步生成,把我们的客群做到男女通吃。”



在这场媒体沟通会上,欧拉品牌CEO董玉东也表示:“欧拉的设计,更爱女人要从狭义向广义,从个人向家庭。”


虽然一个品牌到了一定阶段,为了拓宽销量面、面向更主流的市场,获得更多消费者的关注这无可厚非,但定位女性汽车品牌的欧拉,如今却要男女通吃,很难不让人怀疑欧拉有背离女性品牌定位的“嫌疑”。


为了销量的“无奈之举”?


自从定位“全球最爱女性的汽车品牌”以来,随着她经济的崛起,欧拉的独特的品牌定位、女性用户运营思维和产品研发逻辑,的确给行业带来了新鲜感,也给欧拉带来了不错的发展速度。



在欧拉发展的前期,定位较为低端的黑猫、白猫两款车贡献了不少销量,但由于“越卖越亏”,在变相停产黑、白猫之后,走复古路线的好猫在女性市场中,为欧拉争取到了不少女性消费群体的选择。


数据显示,今年上半年,欧拉累计销量为59126辆,同比增长12.52%,其中好猫累计销量达到33273辆,同比增长185%。在10-15万的A0级BEV市场上,销量表现可圈可点。


然而,随着黑、白猫的订单逐渐消化完毕,欧拉好猫依然稳定在五六千辆,但这个成绩显然难以撑起一个已经成立四年的品牌。



尤其是女性用户并不特别买单且定价在20万级的芭蕾猫,在其销量每况愈下的背景下,欧拉非常需要一款新的走量产品,于是面向更主流细分市场的闪电猫来了。


其实,闪电猫面向更主流的轿跑市场并不让人意外。近年来,在纯电动轿跑市场上,已经有多家车企已经相继布局,这从一定程度上证明了纯电动轿跑市场的主流性。


当然,无论是“中国版帕拉梅拉”的设计既视感,还是4.3S破百的加速成绩,都让闪电猫有着足够吸引人的特质。


照理来说,如果定价合理,闪电猫很有可能在纯电动轿跑市场上搏出一番成绩。然而由于欧拉定位于全球更爱女人的汽车品牌,从品牌的调性来说,这很有可能错过一大批对速度与性能有着执着追求的男性客群。


毕竟,即便闪电猫有保时捷的范儿,但却没有保时捷的命。在纯电动轿跑市场上,闪电猫并非是一款不可替代的唯一。



如果20万左右起售,能否男女通吃?


正所谓“成也萧何,败也萧何。”


从近段时间欧拉逐渐公布的产品信息来看,闪电猫与好猫、芭蕾猫复古可爱的风格,有着很大的不同,无论是更加中性化的内饰座舱风格,还是一系列智能科技配置和舒适性配置的搭载,还有性能参数,这款车“去女性化”的产品力非常明显。


按照欧拉品牌CEO董玉东的说法,闪电猫的意义是要从个人走向家庭。也就是说,闪电猫更多的是从家庭的视角出发。



对此,我们不禁想问,既然闪电猫要从更广义的家庭出发,那么欧拉品牌一直以来强调女性要绽放自己,强调女性个体角色的意义何在?


如果说从家庭出发实现“男女通吃”,把闪电猫卖给男性,实质上也是“更爱女人”的一种表现,这难道真的不是一种现实的PUA吗?


对于这些问题,欧拉真得需要好好思量,究竟该如何去平衡女性汽车品牌的定位与消费客群的关系。或许,欧拉品牌确实该进行品牌的重新定位与重塑。


回归到产品上来看,从目前曝光的一系列产品配置来说,闪电猫还是有竞争力的。


此前,欧拉品牌前CMO余飞曾在去年成都车展,对我们透露过欧拉的产品矩阵价格定位。


其中,好猫是锁定在10-15万区间的一个跨价格带的产品,芭蕾猫和闪电猫价格会在15-20万区间的基础上,向上再拓5-7万的空间,大约在15-22万左右,在主流的家用市场形成一个核心的覆盖,其中闪电猫将定位在20万左右,而后续的朋克猫则将在此基础上增加5万左右,触达中高级的价格带。



不过,值得一提的是,由于年初原材料成本上涨,国内大部分新能源车型相比于去年,都有价格调整。其中,好猫已经从10-15万区间,调整至15万以上的级别。因此,闪电猫的起步价也有可能在20万以上。


目前,在20万级别的纯电动轿跑市场中,可谓是劲敌林立,不仅有特斯拉、比亚迪、长安深蓝,还包括诸多新势力及传统大厂的新能源车型。因此,从某种程度上来说,闪电猫到来后能否男女通吃,目前仍有很大的不确定性。


红点观察:


更爱女人的品牌定位,给欧拉带来了不少的发展机遇,但同时也给欧拉带来了更大的挑战。


如何造好一台女性用户需要的汽车,如何与其他大众化的汽车产品拉开差异,都是摆在欧拉面前的问题。


虽然,欧拉通过一些设计和配置的细节,为女性带来了更友好的驾乘体验,但实质上,这些差异却并非不可复制。例如smart#精灵1的热销、一车难求,还有近日,宝马集团也正式宣布要将MINI电动车型的生产线迁移至中国,这对于主打女性品牌的欧拉来说,挑战和压力无疑更甚。

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