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江铃新能源车型及价格(新能源江铃42米价格)

有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择?

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有:宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。1、宝骏E100?2.98~4.48万(截止2020年1月14日?百度百科参考报价)从车内饰可以看出,整车内饰走的路线是极简路线,没有多余的线条与装饰,挡风玻璃距离驾驶员较远,中控台材质较硬,全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘,读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力,配备24千瓦时的锂电池,最大速度100公里/小时,最大续航里程250公里。2、奔奔EV360 6.98~8.18万(截止2020年1月14日?长安汽车官网参考报价)内饰设计与奔奔相同,中控与门板都为硬塑料,做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表,搭载的永磁同步电机,电池组续航为310公里,最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满,充电桩慢速充电需要6~8小时充满。3、知豆D2?4.98-5.98万(截止2020年1月14日?百度百科参考报价)仪表盘为液晶屏,显示效果一般,但是布局清晰。中控台有两块液晶屏,搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大,但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机,电池为三元铁锂电池,容量15.12千瓦时,工况续航210公里。4、北汽北汽EC220 5.58万元起(截止2020年1月14日?北汽新能源官网参考报价)外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分,新车配备的磷酸铁锂电池,电机最大功率均为30千瓦,峰值扭矩140牛·米,最高时速可达100km/h,最大续航里程为256km。5、江铃E200L 5.38~6.38万元(截止2020年1月14日?江铃集团新能源官网参考报价)车身小巧,中控配备9英寸触控屏,数字仪表盘,车身尺寸为3580×1570×1485(毫米),轴距达到2.345米,整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种,最大车速≥100公里每小时,工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。电动汽车不同于燃油车,它依靠电力驱动,所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以,在买车初期,要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况,去考虑哪款车的续航适合自己。2、电池维护成本电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出,前期购买车辆时可能不容易显现这个问题,但随着时间推移,电池的总容量会一点点减少,续航的里程也会逐渐缩短。所以,根据这种情况,购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。百度百科-宝骏E100长安汽车官网-奔奔EV360百度百科-知豆D2北汽新能源官网-EC220江铃集团新能源-E200L


江铃宝典09款豪华版(银灰色)车型资料以及最低价格多少

??09款江铃宝典皮卡欧III价格表1。皮卡基本型(柴油) 9。78万元480/5人2。皮卡豪华型(柴油) 10。08万元 480/5人3。皮卡基本型(汽油) 9。18万元600/5人4。皮卡豪华型(柴油) 11。78万元 450/5人 皮卡选装件:1。


江铃国五轻卡车型怎么样?

国五新顺达7.8万起,性价比确实可以


江铃的电动汽车EV3可以跑多少公里,充一次电要多少钱?

我朋友买了一台江铃集团易至EV3,当时宣传的工况续航是302公里,提车后实际测试了一下,充满电后跑了30公里,剩余电量还有90%,折算下来跑完所有电量续航为300公里左右,与宣传的数据基本一致。电费从0%-100%充满电需要约31.9度电,家用电约0.6元/度,电费需要约19.14元,还是很省钱的,比之前燃油车支出少多了。


新能源纯电动汽车价格及图片有那些?

江铃E200S  售价5.28万 送3000元电费,4座,最高时速105KM/H  续航150公里。




众泰E200  售价6.88万,小巧,2个座位。最高时速120KM/H




江铃E200 售价4.88万 送3000元电费 4座 200S是200的改款,经典的外形,105KM/H  续航150KM




北汽EC180  售价4.98万 4座 100KM/H 续航130KM  由于厂家要求需要保险捆绑销售。




江铃E100 售价3.98万  送3000元电费  100KM/H  续航130KM  目前性价比最高的一款三元里电池




希望能帮助到您!


网友:江铃新能源车型及价格

之前教授说了新能源纯电汽车除了尝鲜极客概念、强蛮的低扭,其最重要的价值就在于“省”,足够亲民且为地球环保出一份力的新能源才是真的新能源。当然,也有人说:“便宜没好货!”但真的是这样吗?教授今天就找到了三辆6.68万起,其配置丰富程度让同价位燃油车咋舌的新能源纯电车!

教授首先要介绍的车型堪称同级的配置航空母舰!其实我们从外观就不难感觉得到它的高级感。江铃易至EV3的外观就算是别具匠心了,它符合大众审美的同时,设计更具未来的科技感。

同时凌厉的LED灯组衬托出的氛围让其高级感满满。

同时它采用先进高效的永磁同步电机以及三元锂电池的组合,里程达到了302KM,足够满足日常代步以及市郊周边短途旅游所需。它平顺且宁静在城市道路中表现轻快,是一套让人在日常愿意驾驶的动力系统。

江铃易至EV3的内饰无论从配置亦或是质感到把同级竞品吊打了一遍,它拥有大屏幕智能车机,能实现众多例如360°环视系统等安全辅助与多媒体交互等操作,其内饰质感在同级别中也算得上是出类拔萃。

更让教授欣喜的是江铃易至EV3居然还配有HUD显示,它不止让人专注前方的道路的同时还不用低头才能看到车辆信息,提升了驾驶者在驾车时的安全。作为同级别中的配置航空母舰,这些可能只是小菜一碟。

教授翻开它的配置列表欣喜地发现,在顶配的车型中,不止找到很多在裸车价十多万的车型才有的装备,就连裸车价十多万的车型很少出现的电动尾门居然在江铃易至EV3上出现!其配置装备程度以及实际使用的便利性可见一斑,这也是同级别燃油车不可企及的表现。

北汽新能源相信大家一早有所耳闻,作为路上比较普遍的新能源品牌,旗下的产品都相当亲民。而这次EC3是北汽新能源找到价格与配置最佳平衡点的得意作品。

虽然碍于成本,北汽系能源EC3的内饰比较粗糙,但是却非常讲究设计,个性的配色加上各种多边形元素的点缀让它的内笼年轻时尚。同时不该省的它一样也没有省,大屏中控车机、液晶仪表盘、倒车影像一应俱全,让你用比较少的钱就能感受到不错且实用的配置。

合众汽车是造车新势力当中较早实现车型上市的,哪吒N01作为合众汽车的第一辆作品,可谓噱头十足。只可惜它的外观与定位都不如它的名字那么一鸣惊人。哪吒N01的外观更像八儿正经的燃油车,要不是绿牌我们都不知道它是一辆纯电新能源车,可以说是非常符合大众的审美。同样,6.68-7.99万的售价也非常符合大众的口味,算是一辆非常亲民的通勤车。

它拥有301KM与351KM两个版本可供选择,对于日常城市通勤来说这已经非常足够了,而比起充裕的里程表现,哪吒更吸引教授的便是它的配置!

液晶仪表盘+中控大液晶屏智能车机的配置在同级别中绝无仅有,在设计上也遵循简约主义,虽然我们细致考究它的材质并不如理想,但这个可以连carplay的智能车机配置还真能满足大部分消费者在通勤上的普通需求,加上倒车影像等一应俱全。哪吒NO1在这个价位确实交出让人比较满意的答卷。

同样的价钱不止“省”得更多,而且还用同样的价钱买到本来无法买得到的装备,这可能就是这种亲民新能源电动车的魅力。作为一辆通勤的工具,教授认为这些纯电动汽车在本质意义上已经超越了同级别的燃油车,它们用最实际的行动证明新能源汽车存在的根本意义,这也是教授认可的。特别是江铃易至EV3,它的表现完全能称得上精致,在如此低廉的情况下,它做到了力所能及的最好。

易车抢先试驾这年头,谁家不搞新能源车型都不好意思出来跟别人打招呼。以纯电动为代表的新能源车型几乎成了家家车企的标配甚至是重点发展方向。江铃新能源也不会例外。这两天我来到江西南昌,就是为了第一时间体验江铃新能源E400这款新车。

江铃新能源E400亮点:

1,纯电动零排放;2,动力响应快,驾驶灵活自如;3,同级空间不算小。

江铃新能源E400不足:

1,内饰用料一般,质感欠佳;2,续航里程还需提高。

插入一个视频:多媒体系统操作体验

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说真的,就外观、内饰和空间,江铃新能源E400脱胎于陆风X2,几乎就一模一样,所以这里就不深入详细讲解了,有兴趣可以参考陆风X2的文章。本文的关键是E400的动力表现和驾驶感受。它会有怎样的表现,看下文!

写在最后

这款江铃新能源E400车型计划于5月初正式投放市场。届时,会推出3个配置的车型。以我们今天体验的高配车型来讲,预计定价在15-16万元。别急,国家和地方是有新能源补贴的。国补和地补之后,用户实际支付的购车费用在10万元左右。就目前的新能源车型的行情看,江铃新能源E400的价格还是比较有竞争力。

购车后,纯电动车的使用成本非常低。每百公里的电费不到10块钱,而且基本就不需要保养费用。随着今后车价越来越实惠,用车成本的优势会越来越突出。

我的观点是:如果你的用车环境以城市通勤为主,而且有比较方便的充电条件,这款江铃新能源E400的出现的确为预算在10万元上下的购车用户提供一个比较有吸引力的新选择。

我的建议是:如果你是类似需求的潜在用户,建议到当地4S店去实际体验一下,试驾一下,感受一下纯电动汽车带来的不一样的驾驶特点。

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