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中国电动汽车排行榜前十名(国产高端电动汽车排行榜前十名)

十大电动汽车车排名

十大电动汽车排名分别有:比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
1.比亚迪
比亚迪成立于1995年,现在业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子行业。在新能源汽车领域,比亚迪拥有电池、电机、电子控制和芯片是整个行业的核心技术,车型涵盖乘用车和商用车。自从能源汽车发展以来,比亚迪的销量每年都名列前茅,见其市场认可度相对较高。
2.特斯拉
特斯拉是美国的汽车品牌,但有些车型是在中国生产的,尤其是model3和modelY。特斯拉新能源汽车市场享有很高的声誉,汽车销量不低,仅次于比亚迪。特斯拉在电池寿命和电池寿命方面具有一定的优势,这要归功于它bms通过技术,可以独立监控每个电池,从而大大提高电池的耐久性和性能。
3.上汽通用五菱
上汽通用五菱成立于2002年,从名字上不难看出它是由上汽创立的通用由五菱三家汽车公司组成的合资企业。目前,柳州主要有四个生产基地、青岛和重庆。在发展方面,上汽通用五菱拥有三方资源、南北联动、与东西相呼应的优势。
4.奇瑞汽车
奇瑞汽车公司成立于1997年,是一家国有控股公司。它有多个研发中心,其中研发团队数量达到5000人,其中不缺乏高水平的研发人才,可以称为人才创新和创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系已逐步完善,目前是中国最大的汽车研发关键部件试制生产和销售自助品牌汽车制造企业。
5.广汽埃安
广汽埃安成立于2017年,占地703亩,总投资47亿元。其前身是广汽新能源,2020年更名为广汽埃安,旨在将品牌定位推向高端。目前的旗舰SUV广汽埃安车型AIONLXPlus,主打豪华耐力和智力。
6.小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年,虽然企业相对年轻,但已经完成了全球布局。小鹏汽车目前总部设在广州,研发中心设在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥已经建立起来了。还有软件、数据、为了打造智能电动汽车,硬件技术是小鹏汽车的核心。
7.长安汽车
长安汽车发展历史悠久,历史长达160年。生产基地多达14个,汽车工厂多达33个,分布于世界各地。它是中国十大汽车阵营企业之一。据了解,其新能源“香格里拉计划”全谱系产品的电气化将于2025年实现。
8.吉利汽车
吉利汽车的新能源是几何汽车,它和吉利、凌科等都是平行的一级子品牌。吉利新能源领域定位为高端纯点品牌,技术集成了吉利的智能、车联网、轻量化等领域的发展成果。
9.哪吒汽车
哪吒汽车成立于2014年。它也是新能源汽车的新生儿,但这种低调的汽车制造新力量在六年内默默地赢得了国家发改委,经工业和信息化部批准的新建纯电动乘用车生产资质,建立了两个智能化工厂。
10.理想
理想汽车的独特之处在于,它首次将扩展程序的概念带到了国内电动汽车品牌。CEO是李想,蔚来CEO是李斌,但是李翔投资蔚来汽车成为他的股东。也因为股权关系,很多人认为两人是同一个创始人。


2013动漫排行榜-2013中国动漫排行榜前十名是什么?

10.偷星九月天
9.三国演义(动画版)
8.夺宝幸运星
7. Q版三国 (又名Q版刘关张)
6.星游记
5.钢羽
4.十万个冷笑话
3.魁拔
2尸兄
1秦时明月


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9.三国演义(动画版)
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6.星游记
5.钢羽
4.十万个冷笑话
3.魁拔
2尸兄
1秦时明月


国产汽车新能源排名?

国产新能源电动汽车排名一:北汽新能源
截止目前,在2018年全球电动汽车销量中,北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。EC系列之所以能够在销量上遥遥领先,很大原因是补贴后售价,4.98-7.18万的低价足够吸引眼球,再加上续航可以应付城市上下班用车强度。对于日常家庭用车,北汽EC系列车型值得考虑。
国产新能源电动汽车排名二:比亚迪
如果不去相比单个车型的竞争力,比亚迪应该能够拿到第一名。在今年上半年的全球电动车销量中,比亚迪以微弱优势领先特斯拉,累计销量夺得全球电动车品牌销量第一名。比亚迪还是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
国产新能源电动汽车排名三:奇瑞
在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项,其中发明专利400多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年,奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场,包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
国产新能源电动汽车排名四:吉利
虽然吉利在国内传统燃油车中已经是老大哥身份,不过在新能源汽车领域上,吉利并没有大刀阔斧,而是先打好基础。而且在新能源汽车领域,除了纯电动汽车,吉利还有一个杀手锏,那就是甲醇汽车,也就是以甲醇为燃料,相比传统燃油,甲醇燃料使用更安全和低排放。
国产新能源电动汽车排名五:荣威
上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势,并且对其产业进行布局的公司,旗下荣威品牌也推出不少销量可观的电动汽车。并且荣威电动汽车有意往高端品牌发展,MARVEL X是荣威定位最高的纯电动SUV车型,凝结了上汽集团在新能源、互联网、智能驾驶等方面的先进技术。从价格也可以看到,26.88-30.88万的价格,MARVEL X将会面对中高端纯电动车市场。
以上就是我们盘点的国产新能源电动汽车前五排名,当然还有很多优秀品牌没有介绍,比如广汽新能源、长安汽车等等。除了这些传统燃油车品牌开始向新能源领域发展,不少新兴造车新势力也在涌入市场,比如蔚来、拜腾、威马、法拉第FF等等,我们也希望国产新能源汽车能够有更大突破,质量越做越好。


国内在售的纯电动汽车有哪些?

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比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市,预售价为30万元左右其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,清洁环保。可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。据了解,比亚迪E6设计续驶里程超过300公里,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内,最高车速可达160km/h以上,而百公里能耗为18度电以内,按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

奔奔MINI-EV 最高时速120公里,一次充电最多可行驶150公里,售价估计10~15万元

比亚迪F3DM双模电动车上市 售价14.98万 ,全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车-比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市

众泰2008EV纯电动车:11.98万

三菱iMiEV电动车的售价。如果不计算新绿色汽车的补贴,iMiEV的税前价格为4.55万美元(约合人民币31.1万元)。如果加上绿色汽车补贴后,这款车的最终价格为3.1万美元(约合人民币21.2万元)

奇瑞S18、QQ两款纯电动汽车,其预计售价分别为7万元、5万元左右


网友:中国电动汽车排行榜前十名

据中国乘用车协会称,到2021年为止,特斯拉和比亚迪仍是中国电动汽车市场的市场领导者。而与此同时也出现了新的竞争对手,来对抗蔚来、理想等规模较小的竞争对手。

电动汽车协会周四公布的数据显示,经济型电动汽车宏光Mini仍是最畅销的车型,销量是去年的三倍多,达到395,451辆。

但特斯拉和比亚迪更昂贵的汽车在新能源汽车销量排行榜上占据了主导地位,新能源汽车包括电池驱动和混合动力汽车。

以下是2021年中国最畅销的15款新能源乘用车,包括SUV:

1. 宏光迷你(五菱汽车)

2. 秦(比亚迪)

3. Model Y(特斯拉)

4. Model 3(特斯拉)

5. 汉(比亚迪)

6. 宋(比亚迪)

7. 理想ONE(理想汽车)

8. EQ(奇瑞)

9. 奔奔EV(长安)

10. AionS(广汽分拆)

11. 欧拉黑猫(长城汽车)

12. P7 (小鹏汽车)

13. 唐(比亚迪)

14. 欧拉好猫(长城汽车)

15. 哪吒V(哪吒汽车)

比亚迪有三款车型进入前十名,其中比亚迪秦轿车销量达到187227辆,超过了所有特斯拉车型。紧随比亚迪秦之后的是去年在中国推出的特斯拉Model Y。据该协会称,该车型在2021年以169853辆的销量跃居高端新能源SUV类别的首位。

数据显示,特斯拉的Model 3紧随其后,去年售出150890辆,比2020年增长了近10%。

中国汽车行业的一些人士对该协会数据的准确性表示怀疑,但这些数字可以反映更广泛的趋势。

新能源乘用车中,理想汽车的混合动力汽车“理想ONE”进入前十名,小鹏汽车的P7轿车进入前15名。

作为一款相对较新进入市场的车型,低价的全电动哪吒V SUV排名第15,并将蔚来的三款价格高得多的车型的销量排名推至更低的位置。

哪吒是初创公司哪吒汽车旗下的品牌,在去年第四季度完成了40亿元(6.25亿美元)的融资。扣除补贴后,哪吒V的起价为人民币6.29万元(约合9722美元)。相比之下,蔚来ES6 SUV补贴后的起价为346660元。

今年中国电动汽车市场的竞争将进一步升温,华为联合开发的Aito M5将于下月开始交付,蔚来的两款轿车将于今年晚些时候交付。

随着中国消费者支出的大幅下滑,新能源汽车的销量在过去几个月里迅速增长,而乘用车的整体销量却出现了下滑。

中国汽车工业协会的数据显示,去年中国新能源乘用车总销量近300万辆,占2,015万辆乘用车总销量的14.8%。这一比例正接近政府目标,即到2025年,新能源汽车占到新车销量的20%。

本文源自金融界

中商情报网讯:根据交强险口径数据统计显示,2021年我国新能源乘用车销售约为290.4万辆,同比增长158%。销量排名前十车型合计约126.1万辆,占整个新能源乘用车的43%。

其中,3家企业销量超10万辆,宏光 MINI EV销量最高达38.98万辆,Model Y、model3i销量超15万辆,分别为17.06万辆、15.12万辆,排名第二和第三。理想 ONE、比亚迪秦PLUS、比亚迪汉EV、奇瑞eQ1、奔奔E-Star、AionS、欧拉R1销量进入前十,依次排名第4-10名。

备注:按照交强险口径数据统计

数据来源:GGII、中商产业研究院整理

有人说,总结过去才能更好展望未来,中国新能源行业的发展正在以迅雷不及掩耳之势成为世界的领跑者。



2021年,是中国新能源行业迅猛发展的高速之年,无论是深耕长达20多年的电动两轮车行业,还是为中国汽车工业实现弯道超车的新能源汽车行业,甚至是被誉为国民草根的三轮、低速四轮行业,涌现出无数的优秀企业,他们正以勤奋不辍的努力,积极探索的创造精神,书写中国工业崛起的新篇章!


为此,我特意挑选了TOP10的企业,看看谁才是“头号玩家”!

(排名不分先后)


01

宁德时代

新能源汽车市场最大赢家


拥有中国动力电池50%、全球1/3市占率,仅这项数据,宁德时代就足以号称中国新能源行业最大赢家!2021年,宁德时代的股价持续上涨一度逼近700元,公司市值也一度突破1.6万亿元,短短一年,市值迅速攀升了8000亿元。7月份,宁德时代前沿性抛出了钠离子电池技术,为车企和电池企业减少对锂依赖带来了希望。此外,宁德时代的还将版图拓展至换电领域、能源领域、汽车底盘等领域,充分拓宽了未来发展的空间。



02

比亚迪

剑指万亿市值


仅从销量来看,2021年,比亚迪再次登顶中国新能源销量冠军宝座。并且2013-2020年,比亚迪连续八年位居中国新能源汽车销量冠军。今年比亚迪凭借插混DM-i车型,在插混车型市场风生水起。突飞猛进的还有比亚迪的市值,从2020年的1500亿涨至今年的年底的7800亿,目前仅次于特斯拉和丰田汽车,跻身全球上市车企市值“前三甲”。横跨储能、电池、电动汽车、芯片等诸多万亿级市场的比亚迪,正在加快核心零部件的外销和上市节奏。

03

小鹏

极速增长的新能源车企


2021年9—11月,小鹏汽车连续三个月月度交付量破万,最高月度交付量达1.56万辆,同比大涨270%,位列造车新势力阵营之首,曾经的“蔚小理”正在渐渐变为“小蔚理”。回顾小鹏汽车的2021年,小鹏G3i上市、小鹏P5上市,小鹏G9亮相广州车展;香港联交所挂牌上市;第10万辆整车正式下线;一季度小鹏确认了来自XPILOT自动驾驶软件的收入……无论是产品还是企业,2021年小鹏汽车均出现不少历史性时刻。作为国内首家尝试全栈自研的智能电动车企,智能化正在给这家车企带来更大的红利。



04

蔚来

真正重新做回自己


2021年,蔚来发布基于全新平台的旗舰轿车ET7和直接对标特斯拉Model 3的中级轿车ET5。NIO Day上发布的ET5,火爆的预订,瞬间挤崩了APP。当然,在国际上蔚来也有所斩获:2021年蔚来首次进入挪威市场,开启了自己的全球化元年。在换电站方面,NIO POWERDAY上,蔚来将2021年换电站建成目标总数由500座提升为700座,并在年底提前完成。按照蔚来创始人、董事长兼CEO李斌接受采访时的话说,“今年开始才有机会真真正正重新做回自己,包括投入做换电站和牛屋(NIO House)。”



05

上汽通用五菱

宏光mini EV打爆微型车市场


在微型高速电动汽车细分领域,宏光mini EV毫无疑问成为年度最畅销电动车型,也帮助上汽通用五菱成为中国纯电动车企的NO.1。这家中国汽车制造商的全球销量增长纪录,每隔30天,就会被刷新一次。11月,该车型更是凭借45576辆的销量,连续15个月成为中国新能源汽车市场销售冠军,目前整体销量超过50万辆。“人民需要什么,五菱就造什么”,用一款车成为行业神话,也只有五菱。



06

中创新航

动力电池市场正在崛起的新野兽


2021年,筹划上市的中创新航高调了许多,装机量已经坐稳中国前三甲。产能建设也很激进,继6月1日,“全球合作伙伴大会”公布了产能规划5个月后,中创新航再次拓展了其产能规划,2025年的产能由300GWh提升至500GWh;2030年预计做到1TWh。这应该是首个公布TWh产能规划的电池企业。这家植根常州的新能源企业,正在以飞速的发展,试将“宁王”拉下马!



07

华为

誓做智能汽车产业的赋能者


“不造车”的华为,几乎每一个动作都让车界关注。刚刚推出的问界M5车型,让华为离造车更进一步。在过去的一年里,华为智能汽车解决方案生态发展了300家左右合作伙伴,发展速度超出预期。鸿蒙OS上车也即将迎来正式落地。在智能汽车领域,华为一直坚持“平台+生态”的战略,推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC、HarmonyOS智能座舱,为智能汽车提供这三大数字底座和开发工具,让合作伙伴的开发变得便捷、高效,为消费者带来更好的出行体验。



08

雅迪科技

电动两轮车的领军品牌


2021年,对雅迪来说,是极其重要的一年。企业不仅完成了年销超1300万台的宏伟目标,而且雅迪控股在资本市场上,市值突破500亿元,成为电动两轮车行业当仁不让的龙头!2021年,雅迪重磅推出了冠能2.0系列E8等车型,在产品研发和生产制造上引领行业高品质发展,同时扩大产能布局,年产300万台的重庆基地正式投产,此外积极谋划换电技术、电动车锂电池研发、智能化应用等新兴领域。雅迪正以民族品牌担当,推动中国电动两轮车行业不断向世界前行!



09

金彭集团

致力做更懂中国老百姓的三轮车


作为1360万辆电动正三轮摩托车销量的世界纪录保持者,金彭电三在产品创新与研发方面,具备绝对的权威话语。2021年,金彭电三集中于动力、安全、可靠和体验四个维护,在鹿守光董事长“零缺陷”的战略理念下,在车辆动力及控制、电池及能源、底盘及驱动、智能化技术等八个方面实现质变突破,并且积极探索新的细分市场,框塑新品“青橙”成为全新的利润增长点。金彭位于山东枣庄的新能源电动车制造基地也于2021年正式奠基,进一步夯实了金彭在行业绝对的龙头地位!



10

雷丁汽车

低速四轮成功转型的草根王者


低速四轮在中国的交通出行领域一直是一种独特的存在,在中国广大的农村和三、四线城市,微型电动汽车越来越成为更多老百姓的新选择。2021年,雷丁战略产品“芒果”,上市后销量打破市场预期,一度占据全国新能源汽车增长前20榜单,成为传统低速四轮车华丽转型的代表,同时雷丁在成都投资百亿新增50万辆产能,并且规划2025年实现200万辆的产销目标,专注下沉市场13年,让电动K-Car扎根中国市场。



那么,问题来了,2021年这些新能源企业中,谁才是你心目中的NO.1?欢迎积极投票,或者留言说出你的观点,我们共同探讨!

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