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电动三轮车碟刹怎样调刹车(电动三轮车油刹和碟刹哪个好)

碟刹 电动三轮车怎么调刹车

1、去歼启护板,拆解半轴螺丝。2、去旧刹车片,检查刹车盘和摇臂。3、固定柱以及摇臂摆动处和刹块弹簧处抹适当黄油,使之世竖更灵活氏返如。4、检查刹车杆,刹车踩杆。


电动车刹车怎么调松紧?电动车碟刹太紧了怎么调松

电动车碟刹太紧了怎么调松:
1、找到刹把上的碟刹油盒,盒盖打开,找到下泵上的放气螺栓,拧松一点,先不要向外溢油,然后来回捏动数次刹车手柄,目的是让刹车泵进点空气,这样碟刹是会松点的,一般情况,碟刹内进气会变松。
2、如果这样无效,仍然很紧,就再松一下放气螺栓,并放出一点油,碟刹也会松一点,因为刹车油过多时,碟刹也会过紧,所以适当放掉点油,碟刹也会变得松一点。
上述方法需要不间断的加碟刹油,另外油盒里的透气孔堵塞,会导致刹车手柄不回位或回弹不到位,那么可以用牙签或其他稍细的木条,通一下油盒里的透气孔。碟刹刚维修完又很快没有了压力,放一下空气才能恢复正常,但过了一晚上又出现同一样的问题,则很有可能是碟刹油出了问题。
如果上述方法无法调节碟刹松紧度,建议去维修店修理,可能是其他零部件出现故障,导致碟刹过紧。正常情况下刹车油不好,夏季气温高,里面刹车油膨胀导致的车轮抱死,另外也可能是刹把油盒里有个透气孔,不能排气的话就会把下泵活塞顶死,导致车轮抱死,可以通过拧松螺丝,放油来解决车轮抱死现象。


碟刹怎么调刹车

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。使用金属块(碟)而不用鼓轮,在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄,当刹车总泵来的油压压送到分缸,使刹车蹄向刹车碟夹住,以达到刹紧的效果,目前已普遍用于前轮,有的高级车装置四轮碟式刹车,其优点是作用灵敏,散热良好,不必调整刹车间隙,保养容易。


电动车前碟刹怎么拆卸

放油是错误的,你放了油刹车片和刹车碗不产生摩擦了,闸还能管用吗。拯救的办法是注入汽油把油洗干净,晾干后,把后刹下方的螺丝松一松就可以了。


电瓶三轮刹车调试

下掉后轮的四个罗母,取下后轮。好了可以看到后轮刹车瓦了。很好下的。。


三轮摩托车蝶刹车怎么调

摩托车的碟刹基本是不能调整的,如果有磨损它会自动跟进,始终保持一定的间隙,如果刹车太紧或太松,首先检查安装是否正确,以及是否有其他不良情况,如果太紧始终带刹车,或是太松刹车住,而且刹车片等又没有明显过度磨损,可能就要换刹车泵了。


网友:电动三轮车碟刹怎样调刹车

近两年,电瓶车凭借轻巧性及便捷性,普及率逐步提高。但在使用过程中,经常听到有用户反馈这样一个问题:电瓶车充满电,一加油门就掉两三格电。而这个时候,推去门店维修,很多师傅的解释都是电池亏电了,需要换一组新电池。那么,真实原因到底是什么?到底要不要直接换新电池呢?下面来给大家详细解读一下。

首先,引起电瓶车充满电,加油门掉两三格电的真实原因一般有三种,分别为电池、电机、刹车等出现故障。其中,如果是电池问题,一般表现为整组电池缺水或单只电池落后。那么,什么情况下会出现整组电池缺水呢?通常只有可维护的电池存在缺水情况,对于这类情况,我们只需要用工具将电池上盖打开,取下电池上面6个安全皮帽,每个孔注入10毫升修复液,而后再盖上盖板,静置6小时后再充电,就可解决加油门掉两三格电的问题。

另外,对于免维护电池来说,其一般是单只电池落后导致掉电,对于这类问题,是不能采取加水的方式,而是需要将电池组拆下,对各个小电池进行充放电测试,一般而言放电时间特别短的电池就是落后电池。而对于落后电池,可使用智能脉冲修复一体机进行充电修复,一般持续5小时,就可修复加油门掉两三格电的问题。

其次,如果是电机问题,其一般表现为电机磁钢退磁生锈,使电阻增大,导致车辆启动缓慢,耗电量大大增加。对于这类问题,也不用急着换电机,只需拆开电机,用砂纸把磁钢上的锈迹清洗干净,然后重新安装,进行测试,就可解决加油门掉两三格电的问题。

最后,如果是刹车问题,一般表现刹车生锈过紧,导致车辆行驶阻力加大,耗电量增大。对于这类问题,可以选择给刹车上油,然后适当调松刹车,这样就能解决加油门掉两三格电的情况。

综上来看,电瓶车充满电,加油门掉两三格电,都是不需要直接去换某一个配件的,而可以选择对电池、电机、刹车等问题配件进行维修,这样就能最大程度节省维修成本,让电动车性能恢复如初。

前面,我们讲了很多新款电动车的维修方法和代码的含义!

今天,师傅就将厂家也不会外传的雅迪电动车内部代码图教给你!


要想快速修好如:雅迪、爱玛、绿源、新日、九号、小牛等新款电动车,根据代码快速找到问题是一项必备的技能!由于近期太多同行遇到各种代码无法维修的情况,师傅现将雅迪电动车厂家内部,轻易不外传的快速判断故障的代码公布。供全国各位维修同行对比维修,这样就可以快速维修好各种电动车问题。

具体代码如下:

E1 转把故障

解决办法:

1.确认转把是否有卡住

2.同一侧P档或档位的按键是否有效

2.1.若无效时打开前盖板确认接线是否有脱落

2.2.若按键有效打开座桶确认控制器端电压,用万用表(电压档位)红端接8-7/黑端接8-6确认电压是否有大于4.24-6V之间,若没有更换控制器

3.若上述没有问题用万用表(电压挡位)红端接8-3/黑端接8-6转把松开时电压是否在0.8-1.2V之间,之后转动转把看电压是否有上升的趋势,若没有则需更换右把手。

出现无法行驶的解决办法

1.按下档位键可以进入修复模式

2.进入修复模式后长按档位可以跛行

3.骑行找最近的维修点

E2 控制器MOS管问题

解决办法:

更换控制器

E3霍尔故障

解决办法:

1.打开座桶并将6Pin的端子拔开后确认控制器端电压,用万用表电压档位)红端接6-6/黒端接6-4确认电压是否有大于4.2-4.6V之间,若没有更换控制器

2.若上述没有问题更换电机

E4通讯问题

解决办法:

通讯丢失

1.1.打开座桶并将6Pin的端子拔开后确认控制器

端电压,用电表(电压档位)红端接6-6/黑端接6-4确认电压是否小于1V,若小于1V拆开电机霍尔线并重新用万用表(电压档位)红端接6-6/黑端接6-4确认电压是否正常,如恢复正常请更换电机,若没有恢复,请更换转把

E5电机堵转保护

解决办法:

堵转保护

1.确认后轮或是利车是后轮是否有卡住

2.排除异样后重新上电确认

3.若刹车卡住需推行或是维修点来拉车回去维修推车至最近的维修点

4.确认后轮或是剃车时后轮是否有卡住

5.后轮若有卡住请更换电机

E6电机缺相

解决办法:

1.打开座桶确认控制器端相线是否脱落

2.若不是请更换电机

E7刹把故障

解决办法:

1.确认是否为机械卡死者是更换机械件

2.按下档位键可以进入修复模式

3.进入修复模式后长按档位可以跛行

4.骑行找最近的维修点

H1 控制器过热报警

解决办法:

1.等半小时后重新上电确认故障是消除

2.若未消除更换控制器

H2电机过热报警

解决办法:

1.等半小时后重新上电确认故障是消除

2.若未消除更换电机

CH 充电口故障

解决办法:

1.确认是否为充电器插在整车上,拔除充电器对整车的连接点即可恢复,若没有恢复请推车至最近的维修点。

2.更换控制器确认故障是否排除,若未排除请检测线束16-5和地是否短接

以上就是常见的雅迪电动车内部故障代码的用法和维修技巧!有啥不懂的随时可以留言在下方,看到会第一时间回复大家。

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更多维修和厂家内部图,请关注 小胡电动车精修。

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