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刹车片多久换一次(后轮刹车片多久换一次)

汽车刹车片多久换一次?

刹车片的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。以下是一些特殊情况:1.新手的刹车一般踩的多,消耗会大一些。2.自动挡比手动档费刹车片,因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。3.常开市区的车,刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车,经常要走走停停,用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车,用刹车的机会也相对少。4.载重量大的车,刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车,重量大的车惯性大,需要刹车片摩擦的力就大,因此磨损大。


刹车片多久更换一次?

刹车片3万到5万公里之间换一次,在车辆使用超过3万公里的时候,要定期观察刹车片,查看刹车片实际厚度,确保使用到极限之后立即进行更换。
刹车片是车辆刹车系统重要的部件之一,制动系统的压力通过活塞分泵传递到刹车片,刹车片和刹车盘之间的摩擦力产生的制动力使车辆减速或者停止。刹车片是否需要更换,没有具体时间要求,通常是通过测量刹车片的实际厚度来决定是否需要更换搜戚。
刹车片由钢板、粘接材料以及摩擦材料三部分组成。刹车片的有效使用部分就是摩擦材料部分,摩擦材料层磨完以后,刹车片的制动性能会下降,所以当刹车片磨损到粘接层的时候就需要更换。
保养事项:
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2、制动雀没蹄片一世岁陵般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5、更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。
6、制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
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刹车片多久换一次

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。


刹车片多久换一次?刹车片多久换一次

一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理、刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换


刹车片多长时间需更换?

答:刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。
  一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理、刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。
  此外,一些消费者喜欢随便找家修理厂就更换刹车片。事实上,更换时要换原厂备件提供的刹车片,这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
  更换刹车片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙造成第一脚没刹车,易出现事故。此外,需磨合200公里方能达到


刹车片一般开多少公里换一次

刹车片没有固定多久换一次的说法,要看开车路况及开车习惯,这些习惯都会影响刹车片的使用情况,如果能很好地掌握,你就会发现,很多时候根本无需踩刹车,一副刹车片用得好的情况下,可以达到10万公里。



那么,什么情况需要更换刹车片,可以通过以下几项定时检查,有符合的情况就得立即更换了。
1、查看刹车片的厚度
检查刹车片是否薄了,可以使用小电筒进行观察检查,当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了,厚度为5毫米以下,就应该考虑进行更换了。



2、刹车的声音
如果在日常的驾驶过程中,刹车听到有刺耳的金属啸叫声音,这个时候就要注意了,这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了,所以才会有这种尖锐的金属声音。
3、刹车力度
在路上行驶踩刹车时,如果感到很吃力,总有一种软软的感觉,往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果,当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换,否则会引发严重的事故。
另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。



如果刹车片带有感应线的,一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标,是一个圆圈,外面是几个虚线括号包围着的,当警示灯亮起才换,已经相当危险,因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度,有的则是在刹车片已经完全磨完,刹车油因此极端下降,才会使警示灯亮起。


网友:刹车片多久换一次

经常有朋友问喵哥,刹车片到底多久换一次,正好前两天朋友这个车子,买完车到现在13万多公里了,第一次换刹车片,虽然它的刹车片才换,看起来貌似原厂刹车片确实质量好,很划算,但也带来了一个成本更高的维修,刹车片把刹车盘完全磨坏了,磨出来很深的槽子,所以这一次刹车片跟刹车盘就一起换了。

按照常理,刹车盘的寿命比刹车片的寿命要长3~4倍,但他这个情况,基本上刹车片最后跟刹车盘,算是同归于尽了,为什么会出现这种情况,喵哥给大家分析一下。平时判断刹车片的更换,很多都是从刹车片的厚度来判断,但是平时去做小的维修保养,修车师傅并不是非常负责。

在判断刹车片的厚度的时候,其实就是把从外面透过轮辐看过去,看刹车片的厚度。但是别忘了一点,刹车片每一个轮胎上面有两片,除了靠外侧有一片,靠内侧还有一片,如果在检查的时候不是特别仔细,尤其是有一些车子的刹车片,在设计上不能从外面一眼就能看到,只有把车举升起来才能看到。

平时他开车习惯算比较可以,踩刹车踩的不算特别猛,也不是特别多,所以他这个刹车片磨损的就不是特别厉害,从外面看过去,外面这一片刹车片的摩擦材料厚度还是比较厚的。在7、8万公里的时候也去检查过,修车师傅一看,说不用换,外面的刹车片还很厚,他就认为不用换,继续开。

结果他的刹车片里面那一片磨损的更快,最后它里面那块刹车片,基本上摩擦材料全部都磨没了,刹车片的机体就把刹车盘上面的铁一块磨掉了,导致刹车盘上面磨出了深深的槽子。像这么深的槽子,基本上这个刹车盘就可以宣告报废了,当然也可以通过光盘,把刹车盘继续打磨一下,这么深的槽子再光盘的话也没有意义。

因为光盘拆装,加光盘的费用下来一两百,而且光盘之后顶多再用一副刹车片,也不敢再用了,到时还得换,就不划算了。从他这个事例,喵哥也提醒大家,按照绝大多数朋友用车的习惯,基本上一副刹车片的寿命就是3万公里到6万公里不等。

如果平时用车比较轻柔,踩刹车不是那么很猛,而且踩的比较少,基本上用发动机来控制刹车,甚至可以跑到10万公里,但是如果踩刹车平时踩的比较多,用车习惯也不是特别好,经常大脚刹车,还经常载重,那么刹车片磨损就会比较厉害一点,可能三到五万公里就得去检查。

去检查的时候,外面这一片刹车片好看,但是里面这片刹车片不太好看,所以自己不放心的时候,可以去维修保险的地方举升起来,然后从车子的下面穿过去,把轮胎转一转,看一下刹车片磨损程度,这样就相对比较靠谱,正常情况下3到4副刹车片换1副刹车盘,刹车盘基本上可以跑到15到20万公里。

当然了现在有一些稍微贵一点的车子,在刹车片那个地方,预埋传感器的线,所以刹车片磨到极限的时候,在仪表盘上就会有一个刹车的图标,提醒该换刹车片了。稍微便宜点的车子,很多没有传感器的线,就是在刹车片旁边,有一个L型的小铁片。

当刹车片上的摩擦材料,磨的快接近刹车片的机铁的时候,就会磨到小铁片,就会发出很刺耳的声音,当听到刹车或者轮胎部分有这样的声音的时候,就要第一时间去检查刹车片。因为这个时候,只是警示铁片跟刹车盘有一个轻微的磨损,第一时间换了,刹车盘就不会进一步磨损和受伤。

如果自己没引起重视,只要再磨几千公里,基本上刹车盘就废了,毕竟只要不是高端的刹车片,一套刹车盘比一套刹车片还是要贵不少,所以换刹车片相对是更实惠的。

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