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销量最好的电动汽车(销量最好的电动汽车有哪些)

口碑最好的纯电动汽车是什么?

1、特斯拉:
特斯拉(Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商,总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车,同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。
车型有:ModelS、ModelX、Model3、ModelY、Roadster、Semi(卡车)、Cybertruck(皮卡)。2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Model3正式亮相,也就是家喻户晓的国产Model3。
2、蔚来:
蔚来(NIO)的意思是anewday:新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”,从用户的体验反馈来看都还算不错。
不过也存在些许故障,汽车网络不好是反映较多的问题,加上之前几次自燃事件,让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日,合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议,并且奉上70亿的战略投资,蔚来中国的总部也正式落户合肥。
3、小鹏:
小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竞争,旗下的车型有:小鹏G3、小鹏P7。
小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技元素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中,将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的
量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情,对于国产汽车更是如此,小鹏近几年一直处于亏损状态。
4、理想:
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,制造工厂位于常州,只推出了一款车型:理想ONE。理
想的独到之处,在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。
5、比亚迪:
作为电池发家的企业,比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有:e系列、秦、唐、宋、元以及汉。


口碑最好的纯电动汽车,这几款不能错过

随着新能源汽车市场的不断发展,在加上节能环保、国家和政府补贴等优势,越来越多的消费者把选车的目标锁定在新能源车上,不仅很多传统车企改行新能源汽车行业,这几年一股新势力造车也像5G一样来势汹汹。既然选择多了,那么就来看看口碑最好的纯电动汽车有哪些。(前后不分排名)1、特斯拉Model 3Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model 3会是最保险的选择;即便很多人吐槽它的做工,但还是能稳居每月新能源销量排行榜第一的位子,这不是典型的“嘴上说不要,身体却很诚实”的例子吗?2、汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。3、唐新能源30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。4、秦新能源比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也不需要有太大的顾虑。5、宏光MINI EV打败特斯拉Model 3的不是什么豪华电动汽车,而一款起售价为2.88万的买菜车;7月上市的五菱宏光MINI EV,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!6、丰田C-HR新能源丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造,是丰田真正意义上的国内首款纯电车型,在它身上,能够看得出丰田对其纯电车型的态度,无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受,丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。7、Aion S(埃安S)纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,Aion S都处在中上游水平,购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。8、微蓝VELITE 6微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。9、朗逸纯电朗逸大家都很熟悉,中国最卖座的家用轿车,而朗逸纯电是基于全新一代朗逸,依托MQB平台打造的纯电动汽车;本质上,这也是一款“油改电”车型,凭借着不错的动力、驾乘品质以及安全可靠性也能打动老车主们对朗逸的“情怀”,倒是这278km的续航里程可就限制了大部分用户的需求。所以,朗逸纯电更适合的家里有固定车位,且身在一二线城市,出行主要以城区代步为主的消费群体。10、奕泽IZOA E进擎对于消费者来说,奕泽E进擎是一款新车,也是一款陌生的车。但同样对于消费者来说,丰田的TNGA架构却是再熟悉不过。TNGA架构为消费者带来了很多深刻的印象,出众的外观、出色的驾控,以及更智能的出行体验,这些特性在RAV荣放、丰田C-HR新能源等车型都清晰可见。


电动汽车那个牌子的比较好

经济实惠的你就选跃迪电动吧


哪款电动汽车比较好价格四万以下

电动汽车比较好价格四万以下应该是没有的.
  荣威E50啦,众泰啦,力帆啦都不错的,关键电动车省钱环保,如果不走长途还是很划算


网友:销量最好的电动汽车

随着10月已经过去了将近一半时间,万众瞩目的9月乘联会汽车销量榜单在近期终于也是正式出炉了。值得一提的是,在大火的新能源汽车市场里,比亚迪汽车继续以零售19.1万辆的单月新车销量表现获得了冠军。其次是特斯拉中国,以7.8万辆的新车销量成绩取得了亚军。第三名是上汽通用五菱,凭借4.0万辆的销量成绩斩获到了季军。

看完9月整个新能源汽车市场里销量排名靠前的3家车企,相信大家对于眼下谁家新能源车型最热销也有了一个最基本的认知。那在9月份的具体时间里,销量好的新能源车型都有哪些呢?下面我们再来看看9月新能源汽车里销量排名靠前的5款车型。

第一名,五菱宏光MINIEV

9月销量:37416辆

同比增长:6.4%

凭借较低的价格与合理的营销方式,五菱宏光MINIEV在9月依旧取得了37416辆新车的销量成绩单,同比销量也继续微增了6.4%。至此,它继续成为了9月新能源车市场里的销量冠军。

对于国人而言,五菱宏光MINIEV既满足了普通人家用代步的需求,也有一个较低的价格区间。要知道,只需花3万多的价格,就买到一台纯电续航里程可达120公里,好停车并且能坐下4个成年人的个性小车,如此全面的车型亮点,也就难怪会有那么多的国人愿意去买它了。

从产品力方面来说,宏光MINIEV的热销也反映了当下国内汽车消费水平仍停留在以家用代步为主的阶段。所以它之所以能够热销,其实有一部分原因也是由于国情所决定的,毕竟,能有一辆车遮风挡雨总比骑摩托车好,而这大概也就是宏光MINIEV能热销的真正原因吧,当然,售价10万的敞篷版本除外。

第二名,比亚迪秦

9月销量:37415辆

同比增长:49.7%

比亚迪秦系列凭借秦PLUS DM-i和秦EV的出色表现,在9月份取得了37415辆新车的销量成绩。值得一提的是,相比第一名的五菱宏光MINIEV,比亚迪秦系列的销量仅仅少了一台,所以它在9月也成为了新能源汽车市场的销量第二名。

从产品力方面来说,无论是秦PLUS EV还是DM-i车型,两台车的颜值都是比较高的,而这也就让它具备了受欢迎的可能。除此之外,DM-i超级混动系统“可油可电”的结构特性,也成为了秦PLUS DM-i车型能热销的关键原因。

最后,花十几万的价格,就买到一台既能纯电行驶,同时油耗表现又很低的国产高颜值轿车,也就难怪秦PLUS系列车型能够在眼下如此的热销了,而它能够排名新能源汽车销量第二名也着实是实至名归。

第三名,比亚迪汉

9月销量:31336辆

同比增长:206.5%

第三名还是来自比亚迪家族里的汉系列,作为一款中大型轿车,无论是汉DM还是汉EV,其都凭借很高的颜值、出色的内饰用料和做工以及强劲的动力和省油耐用的产品表现,赢得了最广大用户的认可。

在9月份,得益于汉EV和汉DM的双重出色发挥,汉系列车型也是一口气取得了31336辆新车的销量成绩单。同时还值得一提的是,比亚迪汉系列车型的同比增长高达206.5%,由此可见,比亚迪汉的增长速度是有多迅猛。

最后,随着比亚迪在新能源汽车领域的销售势头越来越迅猛,我们也相信汉系列车型应该能够取得越来越好的销量成绩单,一起拭目以待。

第四名,特斯拉Model 3

9月销量:30919辆

同比增长:61.7%

在经历了几轮销量低谷之后,特斯拉Model 3车型终于在9月份迎来了销量大爆发。具体来看,Model 3在9月份一共卖出30919辆新车,同比增长则高达61.7%,排名9月新能源汽车销量榜第四位。

于产品本身而言,Model 3不错的颜值和广受好评的用户口碑,是许多人之所以去选择它的一个很重要原因。另外,得益于较为出色的软件实力,特斯拉Model 3也因此收获到了不少忠实粉丝。

总之,眼下的特斯拉Model 3在终端销量势头还是挺猛的,也可见国人还是比较喜欢买这个品牌旗下的车型。不过,随着比亚迪以及蔚小理等一众国产新能源汽车品牌的崛起,我们相信特斯拉在华的好日子应该也没有几天了,拭目以待。

第五名,比亚迪海豚

9月销量:24855辆

同比增长:733.5%

有人说比亚迪海豚就是国产版本的“飞度”,对于这个说法其实我也是有几分认同的。毕竟,无论是从外观造型还是内部的空间表现来看,海豚都很像是一台电动版的飞度,所以既然有这样一个前提,那它9月排在新能源车销量榜的第5名也就没啥问题了。

具体来看,海豚在9月份一共卖出24855辆新车,相比去年同期的2982辆新车销量,同比增长高达733.5%。作为一款上市才一年多的新车,海豚能够取得如此好的销量表现,显然也离不开其出色的产品实力。

海豚除了造型和空间很像是国产版的“飞度”,它同时也是比亚迪e平台3.0旗下的首款车型。此外,海豚还是首款使用比亚迪新LOGO的车,也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型。所以,这么多的“首款”都集中在了海豚这款车型身上,也就可见它的产品力之强。

总的来说,有着较高颜值、售价也比较亲民,同时续航又有301公里、401公里和405公里三种版本可选的比亚迪海豚,无疑是值得咱们去入手的。也就难怪,在9月份海豚能够交出一份24855辆新车的销量成绩单了。

最后,看完9月新能源汽车销量榜最好的5款车型,你们是否已经下定决心要购买一台新能源车了呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

乘联会发布了9月份轿车销量排行榜前15名,从总体销量来看依然十分强势,说明轿车市场空间还是非常大的,其中有7款车型月销破2万辆,6款突破3万辆,而新能源车型越战越勇,占比超过3成,下面是具体车型分析。(前15排名见文末图表)

高端车方面:宝马3系和特斯拉model 3 上榜,3系售出16434辆位列第十五名,但同比增幅高达80.3%,model 3售出30919辆,位列第六名,同比增长61.7%。3系领跑BBA轿车阵营,可以看出市场对其的钟爱有加,而且3系车主年轻化趋势加速,也是助力其实现高销量的根本;model 3属于缺乏同类竞争的存在感,不管造车新势力如何努力,始终无法达到特斯拉在设计、科技、软件等方面的高度。

中型轿车方面:比亚迪汉以31336辆领跑细分市场,同比激增206.5%,探寻其爆买原因,无外乎在20-30万元区间,汉具备EV和DM-i两种动力系统,其中EV实现最高715km续航,而超级混动可实现纯电最高242km续航,综合续航轻松破千,充分满足所有消费者的出行场景需求。

本田雅阁售出21163辆,同比增长30.2%,改款之后吸引力依然很强,年轻车主占比持续提高;帕萨特出乎意料地售出20945辆,同比增长50.6%,在大众全面去商务化之后,更加年轻的帕萨特正在成为85后甚至90后的首选中级轿车;丰田凯美瑞售出20288辆,同比68.4%的增幅是三款合资中型车里最高的,虽然凯美瑞车主年轻化趋势不太明显,但良好的口碑和宜商宜家的定位,俘获不少中老年用车群体。

紧凑级轿车方面:比亚迪秦以37415辆领跑细分市场,同比增长49.7%,位列第二名,同样是EV+DM-i的新能源套路,抓住了纯电普及之前的绝佳时机;日产轩逸以35926辆位列第三名,同比下滑8.5%,也是前15名里唯一一个同比下滑的轿车,经典轩逸贡献巨大,但e-power版本还没有完全打开市场,日产需要加快纯电动步伐了。

上海大众朗逸售出35013辆,一汽大众宝来和速腾分别售出22659辆和21037辆,同比均实现不同程度上涨,也是得益于大众汽车加速年轻化转型;丰田卡罗拉和雷凌分别售出25373辆和17418辆,卡罗拉同比增幅高达96%,强于雷凌,但丰田总体表现处于低位。

小型轿车方面:比亚迪海豚一枝独秀,9月份售出24855辆,同比增幅高达733.5%,一举吞并本田飞度、丰田致炫、大众Polo等合资小型轿车市场空间,而且海豚售价并不具备明显优势,但纯电动驱动方式和全新外形、科技化体验,还是征服了更多消费者,尤其是女性朋友占比超8成。

微型轿车方面:五菱宏光MINIEV继续霸榜,9月售出37416辆位列排行榜第一名,但同比6.4%的增幅远不及比亚迪秦、比亚迪汉和比亚迪海豚,比第二名的秦仅仅多出一辆,所以未来还能否守住销冠,就连五菱心里也没底,除了小型、紧凑级新能源轿车的崛起,来自长安、零跑等品牌也在发力微型纯电动汽车,宏光MINIEV面临的压力还是非常大的。

新能源方面:五菱一款车型上榜,特斯拉一款车型上榜,比亚迪三款车型上榜,并且这5款车型销量都非常高,而近期还有大量国产新能源轿车上市,加上前期已经上市的新能源轿车,未来的轿车市场将发生巨大变化,燃油车逐步退出第一阵营是不可挽回的趋势了。

以下是2022年9月份,轿车销量前15名具体车型及销量情况。

就目前的电动车市场来看,特斯拉可以说是当之无愧的大佬。无论是国内的比亚迪,还是百年车企等,都无法与特斯拉电动车的销量相比,当然,这里说的仅限于纯电动汽车。如果加上混动车型的话,那比亚迪就是当之无愧的大佬了!

不过,比亚迪仅仅在国内的销量非常火爆,在海外的销量数据并不怎么好,至少没有像特斯拉那样,在各个市场都很受欢迎。就拿今年畅销的特斯拉Model Y来说,就在各大市场取得不错的成绩。不仅如此,在德国市场9月的销量更是领先德国其他车厂,成为德国最畅销的电动车,这对向来以拥护本国品牌闻名的德国车市来说是非常罕见的。

德国是欧洲重要的汽车市场,但外国车厂往往很难打入这个市场,除了因为德国拥有相当强大的工业实力,还有大众(Volkswagen)、宝马(BMW)及奔驰(Mercedes-Benz)等知名汽车品牌。

特斯拉进入德国市场的初期付出了不少努力,而在德国超级工厂启用、可生产德国制特斯拉后,特斯拉有机会拿出更亮眼的表现。光在去年,特斯拉德国厂交付的车就接近4万辆。

令人出乎预料的是,特斯拉9月发布的报告,计划把2022年的销售量提高至8万辆。鉴于特斯拉到8月为止还差2.5万辆才达标,这可以说是极具挑战的年度目标。

但最新证据显示,特斯拉似乎正积极地来达成这项目标。德国联邦汽车交通局(KBA)11日公布9月汽车销量,其中特斯拉的当月销售创下纪录。

特斯拉9月交付9,848辆Model Y,使这款车成为德国当月最畅销的电动车,对一家外国车厂而言,这是绝佳的成就,尤其是在长期爱戴本国品牌的德国车市。根据KBA,特斯拉Model 3在9月也有不错的表现,交车量达3,878辆。??

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