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充电桩招商(加盟充电桩)

手头钱不多,想加盟电动车充电桩有推荐吗?

电瓶车充电桩加盟投入成本低、回本快是值得一试的小本项目。
一般来说,投资3-5万元就能做充电桩项目,免加盟费用,免租金成本,有电动车的地方就有市场,比如:学校、工厂、商圈、出租房、写字楼等电动车停放聚集的场所都是投放设备的最佳场所。
主要通过赚取用户的充电费用差额来获取利润,最快3个月就能回收成本,可持续收益5年。
不同厂家的加盟政策、投资成本及回本时间各不相同,建议电话多咨询几家再做进一步考察。


充电桩怎么加盟,能不能赚钱

目前充电桩很难盈利现在很多城市都在规定不准住户私拉电线给电瓶车充电了,所有很多小区肯定会需要充电桩来解决住户的充电问题。充电桩、充电柜这些都是能给很好盈利的。付费内容限时免费查看您好!很高兴回答您给的问题1.确定品牌:由于汽车充电桩的品牌比较多,大家需要根据自己的经济状况、发展规划,结合品牌的市场定位和投资门槛,选择一个合适的品牌项目加盟投资,才能顺利起航。2、加盟申请:确定意向之后就如实填写申请表,提交上去等待总部的审核,信息要真实,包括加盟区域、投资金额、个人资料和资信状况等。3、洽谈合作:总部经过资格审核且符合条件之后,双方就需要进行洽谈协商,主要是确定政策支持、缴费标准乃至区域授权等问题。4、签约缴费:双方达成共识就可以签订合同缴纳费用了,从而正式确立合作关系,享受品牌商标使用权,总部也会协助筹建营销团队。希望我的回答能够帮到您。那怎么选择场地了充电桩的建设具体包括以下几个方面:1.充电桩资质来源、2、充电桩的功能,包括但不限于计费方式、联网功能、取电方式、充电功率。3、充电桩建设所需配套设施:车棚、配电箱、监控室、电缆铺设,安全设施。4.电力连接需要符合国家电气标准,安装高度应该满足离地面高0.4m。根据GB50966-2014《电动汽车充电站设计规范》及相关政策性条件的要求,充电设施技术条件应符合现行国家及行业相关技术标准,室内充电桩防护等级应不低于IP32(普乐固充电桩IP>=55满足规定)。在安装的时候要考虑车位与充电设备的最小安全距离兼顾(检修)操作便利。根据地形及安装便利性我们采用壁挂式和立柱式充电桩。本次设计壁挂式充电桩中心线距地面1.5m,立柱式充电桩(底座基础高-地坪=0.2m),底座基础大于充电设施长宽外廓尺寸0.2m。交流充电桩采用一桩一充式,设置在停车位安装停车挡方向的中间位置;直流充电桩采用一桩多充式,设置在辐射范围内停车位安装停车挡方向的中间位置。这个行业是被人忽视的一个有稳定收益的行业,有国家政策支持和未来是一种趋势行业,是一种管道化产品,尽可能选择适合自己的运营模式,既不要被花里胡哨的招商模式所蒙蔽,更不能贪便宜加盟一些所谓的免费提供产品零风险创业的模式。第一:免费的是最贵的;第二:创业是有风险的,不投资不努力运营,坐等赚钱?有这么好的机会能轮到我们吗?建议加盟前多咨询一些已经运营充电桩的人,电充丰电动车智能充电桩依据每个人的能力、资源、地区等区别,设计出十多种运营模式,投资规模可大可小,合作模式灵活多变,适合更多的初创业者参与。未来能,看你能不能熬过2-3年


充电桩概念股有哪些?

??公司通过合资成立宁波九洲圣豹电源,公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置,大功率储能电池领域;“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器,研制成功后将大大缩短充电时间,可用于电动汽车的短时瞬间充电。
奥特迅:电动车充电桩概念股及充电桩上市公司之一,公司是国内最大的直流操作电源制造商,主要产品为直流操作电源可用于高频智能化充电模块,是电动车充电站的首选产品,是国家认定的重点扶持高新技术企业。


直流充电桩为什么比交流充电?直流充电桩为什么比交流充电快

直流充电桩是直接对车载电池充电,理论上只要BMS管理系统能够接受,功率越大时间越短。交流充电桩是为车载充电机提供电源,车载充电机限制了充电功率


国家电网电动气车充电站加盟

不大可能加盟,但你跟各地电网公司下面的三产企业的合作是可能的。


湖南坤海新能源集团有限公司怎么样?

湖南坤海新能源集团有限公司是2015-12-29在湖南省长沙市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于长沙高新开发区麓松路459号东方红小区延农综合楼9楼。
湖南坤海新能源集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430100MA4L2D6328,企业法人王猛,目前企业处于开业状态。
湖南坤海新能源集团有限公司的经营范围是:新能源的技术开发、咨询及转让;新能源技术推广;纺织、服装及家庭用品批发;纺织、服装及日用品零售;区块链技术的研究、开发;招商代理;信息电子技术服务;软件开发;信息技术咨询服务;数据处理和存储服务;市场营销策划服务;企业管理咨询服务;广告国内代理服务;新能源汽车充电桩的运营及技术服务、建设、研发;新能源汽车零配件、网络技术、量子通信技术的研发;新能源汽车零配件、新能源汽车、办公用品、散装食品的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
湖南坤海新能源集团有限公司对外投资2家公司,具有3处分支机构。
通过百度企业信用查看湖南坤海新能源集团有限公司更多信息和资讯。


网友:充电桩招商

传统不好做!成本高,大风险,低回报,

你想转行吗?你想创业吗?

如果你不想碌碌无为,不想惶惶终日如一年,

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小编跟大家分享一条生意经

江苏点点续航社区智能电动车充电桩对外招募有识之士。

我们的产品既是充电桩、又是户外广告机、还是社区5G商城

投入资金小,收益见效快,15~20天即可收回投入成本。

特点一:?无房租成本

?无装修成本

?无人力成本

?无管理运营成本

特点二:?无需拉人头

? 无需包装

?自带变现造血功能

特点三:?企业六大模块全方面落地服务。

?招商支持

? 售后支持

?培训支持

? 服务支持

?市场支持

?广告支持

特点四:?一台机子四份收益

? 便民充电

?户外广告销售

? 社区商城

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互联网时代我们错过了阿里巴巴、我们错过了京东、我们错过了腾讯,2019,我们又错过了拼多多,错过了云集……现在摆在我们面前的机会希望我们不要再错过了。

江苏点点续航互联网科技有限公司是一家从事民生科技研发、生产、销售和服务于一体的高新科技公司,落户在南京雨花台区科创城A1南1103室

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时势造英雄,电动车的兴起,成就了充电桩市场。

初入市场的传统充电桩厂家,尝到了电动车行业带来的甜头。如雨后春笋般,纷纷在街头巷尾建立起大规模的充电桩。

市场最大的操盘手就是用户,当用户认可你的产品,即使是坨狗屎也会发光发热,反之亦然。

传统充电桩也没幸免,在市场摸爬滚打一段日子,被用户各种嫌弃:充电太麻烦、充电不省钱、充电不安全等各种问题蜂拥而来。

结果就是传统充电桩不得民心,大部分居民继续恢复飞线充电、电动车搬楼上的安全隐患充电行为。

传统充电桩迎来市场上的首次滑铁卢,致使很多厂家纷纷倒闭或者转行另谋生路。

一时间庞大的电动车数量,得不到合理的停放和安全充电。电动车引发的高频火灾事件,在全国各地一年四季循环上演。

2017年12月29日,国家公安部针对电动车停放行为颁布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的公告》,足以证明,充电桩市场深受国家政策鼓励支持迎来了第二春。

紧接着全国各地区的政府相继颁发出鼓励电动车智能充电桩的通告。

海南三亚政府鼓励全市小区安装智能充电桩

浙江台州天台县政府鼓励推广智能充电桩

浙江台州三门县政府大力推广智能充电桩

智能充电桩市场

相继迎来天时地利人和的市场热潮。

18年,

我有一个脚踏实地的梦想:

趁着政府刮起的东风,

稳稳赚钱,实现创业梦想!



随着单独摇号指标、减免购置税、新能源车辆不参与限号限行等一系列利好政策,以及消费者环保意识的逐渐增强,现我国新能源汽车正在迅猛发展。

根据中国汽车工业协会统计数据显示,2018年,国内新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,依旧是保持了大幅的增涨,并且首次突破百万大关。我们发现,虽然说2018年汽车行业的整体表现状况并不理想,但是新能源汽车市场并没有我们预期所料想的跌入低谷,反而处于上升期且明显高于前几年的数量,特别是在2018版补贴新政的强力引导下,产业正迎来更高质量的发展。

在2018年我们发现,新能源汽车产业进行了大规模的整改整合,行业政策在2018年也有了很大的改变:2018年7月,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右,重点区域使用比例达到80%;2020年底前,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。

然而,随着新能源汽车的发展,充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。1月14日,中国充电联盟官方发布的数据显示,截至2018年底,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万台,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据显示,建设安装私人类充电桩47.7万台,公共桩和私人桩共计约77.7万台,同比增速为74.2%。根据统计我们还了解到,现我国充电电量主要集中在广东、陕西、江苏、四川、湖北、山东、浙江、福建、湖南、·河南、山西等省份,电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高。但是,我们发现这些城市在各省市充电桩基础设施总量排名中并不是很高。具体见下图所示:

目前市场上有着相当大的一批企业,可以说是在盲目的投资充电桩产业。鱼龙混杂的市场导致现实中电动汽车车主都在喊着充电难,而大部分的充电桩都处在闲置状态。这不仅仅是对社会资源的浪费,更是在狠狠的制约着新能源行业的发展。这与目前充电桩盈利模式不清晰有很大关系,我们现在简单的对现有的充电桩运营企业进行发展模式的汇总:

一、资本融资市场

在充电桩市场开展初期,很多较有实力的企业为了进入充电桩市场,在前期布局迅速快速扩张,为获得大部分的市场。这种运营模式也可以成为“撒网模式”尽可能的占据现有地区的充电位,大量建设充电桩,占据市场范围。但是,这种运营模式虽然有效的占据了市场,但是也存在很多问题:

1.因要快速占据市场而寻找的场地因为没有进行很好的调节而导致的场地无法有效利用。

2.市场车辆极有可能会比预测的量总小,而导致企业资本出现短缺而无法继续扩张。

二、生产企业获取市场利益差

生产企业主要是进行生产,并没有直接参与了市场运营发展。他们将生产的充电桩卖给个人充电车辆或者运营充电桩的企业。这种运营模式,可以有效的避免企业资本短缺,并且不需考虑场地备电的等操作问题。但是这种运营模式推广范围较为狭小,客户群体并不大,部分的充电桩企业都有自己的生产公司。所以很多生产企业都面临着无客户群体或者资金链不足的情况。

三、三网融合新型模式

三网融合是近两年的一种运营模式,三网主要是指充电网、车联网、互联网组成的新能源互联网。通过三网融合达成信息传递、业务运营和管理监控的目的。并通过因三网融合建成的大数据平台进行服务的创新和商业模式的变革,从而构建全国最大的汽车充电网。通过大系统进行商务往来和商务建设。现在将三网融合模式运营的最强势的是青岛特来电公司。这种行业模式可以说改变了传统商业模式,将行业内的模式进行了变革和扩大。但是需要的资本也是十分的雄厚,小企业做大的难度系数也是十分之高。

四、共享运营轻资产模式

充电桩共享运营模式是在共享产业开展到中期的时候出现的,与传统的共享产业不一样的是,充电桩的共享运营是普通的投资商也可以参与到其中的。用户可作为投资商对充电桩进行投资,但不需要进行后期管理。充电桩的运营商负责生产、场地的管理寻找、建设、运营、后期维护。但因为其共享模式的特性避免了资金链不足的问题。用户享有桩的产权及服务费分成等利益还省去了一系列的管理烦恼,双方作为了合作方的关系。共享模式的特点是轻资产,作为充电桩的运营商来讲,这种运营模式解决了产业链生态布局解决盈利难问题。有不像其他的模式存在投入资金庞大的不足。这种运营模式在行业内是一种新型的运营模式了,现在使用这种运营模式的企业并不多,其中天津的大真充电可以说是行业中最具代表型的企业。

现我国充电桩行业的运营模式基本为以上四种,各有利弊。我们会发现越来越多的创新型企业在进入这个市场,所运用模式也是越来越有创新力度的,也证明了,传统运营模式终将新型模式所打破。创新企业将越来越具有潜力!

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