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全新蔚来es8六座版最新消息(蔚来全新ES8六座)

福州地区置换蔚来ES8优惠高达2万元,不要错过!

【探店】近日,小编从福州蔚来中心店获悉,现置换蔚来ES8优惠高达2万元!
外观方面,蔚来ES86座版车型延续了现款车型设计,新车采用了“X-bar”设计语言,造型十分夸张,粗壮的银色镀铬饰条呈现出“X”造型,营造出极强的潮流感。
造型细长的LED日间行车灯与远近光一体式大灯构成了一个非常梦幻的灯组,分色注塑灯壳工艺使得ES86座版的“眼神”更加深邃,同时这也表现出蔚来在细节方面的用心良苦。
全新ES8采用X-Bar造型设计,配有LED前后流动式转向灯同时升级了LED心跳尾灯造型,轴距达到3010毫米,整车造型十分动感。同时,新车新增了2020年蔚来年度色“南极星蓝”。双色后视镜设计紧追当下潮流,颜色搭配也与车身颜色形成呼应。
尺寸方面,蔚来ES86座版与现款车型基本保持了一致的身材,车身长度超过5m,轴距超过3m,不错的尺寸基础能够打造出更多的内部空间。
ES8六座版车型不仅保留了ES8七座版的女王副驾、亲子模式、超大储物空间,还提供了宽敞的第二排座椅,乘客进入第三排也更加方便。
配置方面,全新ES8配有10色氛围灯、智能香氛系统、HUD抬头显示、9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸中控屏、NIOPilot自动辅助驾驶系统、主动空气悬架、Brembo刹车卡钳以及iBooster2.0电助力制动系统等。此外,新车还配备了NFC卡片式车钥匙,卡片轻触车门感应处即可解锁车辆。
全新蔚来ES8将提供三种续航版本车型,NEDC续航里程分别为415公里,485公里和580公里,分别对应的电池组容量为70千瓦时、84千瓦时以及100千瓦时。动力方面,全新ES8搭载160千瓦+240千瓦的双电机动力组合,同时配备全新永磁+感应双电机智能四驱系统,0-100公里/小时加速时间为4.9秒,100-0公里/小时制动距离为33.8米。
【推荐车型】蔚来ES8基准版
推荐理由:尽管蔚来ES8基准版属于低配车型,但蔚来ES8的基础配置已经可以说是比较全面了,创始版车型虽多出了不少舒适便利性配置,但是其售价也比基准版车型高出了10万元。同基准版车型相比,创始版车型的性价比是比较低的。此外,基准版车型与创始版车型相差的配置,都是支持选装的,消费者可以根据自身的预算和需求对这些配置进行选装,因此,基准版车型的性价比相对来说是比较高的。
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加料也加价?全新蔚来ES8未来如何?

近日造车新势力又传来消息,全新蔚来ES8正式启动交付。值得注意的是,此时距蔚来首款量产车型交付尚不满两年,这种推进节奏比车企通常的三年一改款更快。
据蔚来官方介绍,全新蔚来ES8在外观,内饰,动力,续航科技等多个方面进行了180余项升级。在消费者最为关注的续航方面提升后可达到580公里(NEDC工况),当然售价也随即提高,比老款高出几万元。据悉,新车提供六座和七座两款车型,其中基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元;七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元;签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元,七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。
下面咱们来看一下,这些变化具体都体现在哪里。
直戳痛点,续电升级
首先,全新蔚来ES8最核心的就是续航里程的提升。新车根据电池不同续航也不同,70kWh和84kWh的电池组分别可提供415km和485km的NEDC续航。相较于2018款ES8的355km和425km的里程整整多了60km。此外,新车还新增了搭载100kWh电池组的车型,其NEDC续航里程更是达到了580km。可以说这次升级全面弥补了老款车的不足,解决了续航短板这一问题。
全新ES8共有三个续航版本,分别搭载70千瓦时、84千瓦时和100千瓦时的电池包,对应的NDEC续航分别为415公里、485公里和580公里。相比而言,老款ES8的NEDC续航分别为355公里和425公里,相当于续航设计基本上掀开新的一页,也解决了很多人担心的问题。
180余项改良更新
在外观上,新款ES8采用了全新的Xbar造型,整体进行了锐化处理,让前脸的观感变得更有进攻性。新车在尾部加入了超长的天际线高位刹车灯,让整车看起来更加有质感。为了让车身从侧面看上去更纤长和更沉稳,新款ES8在全车增加了环绕镀铬条。
车内内饰豪华感依旧,同时“女王副驾”新增的自动脚托功能也是贴心十足,另外,根据用户的使用反馈,中控屏通过缩短边框,使得屏占比得到提升,屏幕面积达到了11.3英寸。
NOMI也升级到了2.0版本,搭载全球首个车规级AMOLED全圆屏。屏幕扩大至2.18英寸,分辨率提升至480*480,对比度超过80000:1.同时使用全新金属混合齿马达,整体优化了NOMI的运转。
动力性能方面,新车搭载160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机的全新动力组合,兼顾了长续航与高性能。选择这种新的配置,是为了发挥永磁电机支持长续航的特性和异步电机支持更高动力的特性。不过,这就使得动力参数有些让步,百公里加速4.9秒,比老款ES8的4.4秒稍慢一些。
蔚来作为豪华电动汽车品牌,一直在服务方式上进行史无前例的创新,也因此收获了一批粉丝。基于车主们的沟通反馈,新车在配置,续航乃至一些细节上都进行了升级或改变。180余项的升级就是对此最有力的认证。
对于蔚来而言,过去几年倾力打造的ES8是蔚来的招牌。那么,在外部经济环境下行而行业竞争日益激烈的当下,全新ES8有机会为蔚来杀出一条血路吗?
在交付全新ES8之前,蔚来已经踩过了大大小小的坑,因续航里程偏短被吐槽、OTA误操作趴窝长安街、电池包安全隐患召回等事件,频频引发业内关注。而且,凭借多轮融资高举高打进入汽车市场的蔚来,自始至终处于亏损状态。
蔚来自2016年至2019年,四年累计研发投入124.9亿元。据财报显示,2018年蔚来的销售成本为49.3亿元,共新车交付11348辆,相当于每卖出一辆车要支付434000元。2019年的销售成本为90.24亿元,共交付20565辆,相当于每卖一辆车要支出438800元。这意味着蔚来每卖一辆都会亏损。
此外,与特斯拉相比,蔚来还没有Model3这样销量达数十万辆的产品力。
据了解,蔚来ES8于2017年12月上市,2018年6月开始交付给用户,截止到2020年3月31日,蔚来已累计交付20675台ES8。今年一季度,蔚来总计交付3838辆,而国产Model3在今年3月以破万辆的销量成绩占据了电动车榜首。
所以说全新ES8可谓是四面楚歌,若想在电动车市场分得一杯羹争,必须拼尽全力,这样或许才有可能在特斯拉、BBA的豪华电动车攻势之间杀出一条血路。这是蔚来ES8所面对的问题,亦是使命。
评中评说:
从此次改动后的全新ES8来看,蔚来解决了老款ES8续航偏低的一大短板,同时对车辆进行了多项由内到外的设计更新,对于那些持币观望蔚来品牌的车主来说,也许是时候出手了,毕竟“小白鼠时期”已过。总体而言,蔚来在品牌形象打造、用户服务等方面已经形成了自己的风格,不过要想成为“中国的特斯拉”,这或许并不容易。(图/文汽车评中评泡泡)
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蔚来汽车ES8是什么车

ES8是蔚来最新量产车。ES8定位于快速增长的7座SUV市场,面向一二线城市的新生代核心家庭。ES8是一款高性能7座纯电动SUV,座椅采用2+3+2布局,车长超过5米,轴距超过3米。ES8由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,采用四轮驱动。外观采用X-Bar前脸和"心跳曲线"LED尾灯等蔚来家族设计语言。ES8支持换电模式,将为用户带来超越燃油车加油的能量获取体验。


旅行版轿车一般为几座车型,车身高度相比普通轿车版有无变化?有没有

旅行版轿车实际上就是普通三厢轿车,后备箱空间比较大,高度与相同的三厢车高度一致。7座的那种应该是MPV。


捷豹xjl什么时候换代最新消息

新一代XJ最大的看点就是,它将从一台适合驾驶的D级车变成一台兼具驾驶与乘坐的D级车,这一战略的调整无疑会使得它对会几个德系统计车型构成更大的威胁。

捷豹新一代的中级车XE很快就会到来,它将用来挑战德系三强的中级车产品。而实际上,全新XE只是路虎进入到新一轮新产品发布周期的开始,接下来包括XF、XJ都会跟着推出换代车型。日前,英国媒体就曝光了一些新一代XJ的前瞻信息。


我想买新途安1.4T智臻版,有些人说涡轮增压不好,跑了6万公里就要更换涡轮,是这样吗?那我还能不能买?

用我个人买车的经过跟你说说~当做参考吧:我是深圳的在大众4S看了途安(PS:我家人多.只考虑7座的)打算买个7座TSI顶配的~净车价200800~包牌后219800!1分不少.座位来说~途安并不宽敞~后排座位会顶脚(本人1米8体重182)后来想着1.4T的省油也就算了吧~忍忍买了算了(题外话。。第3排座位只适合10岁左右发育比较缓慢的小孩子座、大人完全不用考虑!受罪啊)准备下订了~问销售小姐~这车保险是不是0免赔的。结果让我马上掉头跑了!这鸟车居然什么都没有~包牌价就真的只有个包牌价!保险!防暴~底盘防锈~档泥版~踏脚~甚至连香水都不送!郁闷了~算下来要花245000左右了~马上掉头出门。就在隔壁起亚4S店看到了新佳乐~顶配!包牌197000有优惠3000~5000还送东西~销售跟我说全包~保险~防暴杂7杂8反正你想得到的都有送(导航本身就有原装了。。其实要也可以送~但是必须把原装给回他。。额~这个就算了)后来算了一条数新途安=245000新佳乐=197000就算优惠2000吧~差了整整5WRMB啊~就算佳乐烧油吧~1公里1块钱绝对够你烧了~这车也就2.0排量~也多整整5W公里油钱啊~一般能买20W左右的相信车子不会超过10W公里也就差不多要换了吧~最后再3考虑!马上下定金~还直接再送3000代金卷~可以保养~买4S里的东西.明显感觉舒服多了。(注:如果想乘坐舒服,那佳乐确实比途安好多了~根本不在一个档次的东西!佳乐我能座下第3排.虽然有点挤。但是第2排比起来的话~那就是5菱荣光跟新皇冠比了。。。我坐2排竟然还能翘2郎腿~呵呵)具体系数对比自己上网找资料吧~但是配置来说~途安除了发动机有绝对优势~其他绝对跟佳乐都是没法比的~自己多了解了解吧。如果不合你心意~建议买其他车~一想到那个卖车的就恶心!就像她一家独大一样~(把我气跑的就因为他说了句:我连香水都不可能送给你的了.听了更火~直接走人)


网友:全新蔚来es8六座版最新消息


今年6月份上市了一款性能不错的纯电动车,那就是蔚来ES8 2022款 580KM 签名版 六座,这款车型属于中大型SUV,这个级别的车辆一般车内空间都不会小,下面就来看看这辆车的介绍吧。

车辆前脸有一个白色的装饰条,这个装饰条上下两部分分别覆盖在机顶盖和前脸上,隔栅就位于装饰条的下方,六边形的隔栅和车灯的内嵌式设计让前脸看起来更加稳重,车辆的家族标识位于机顶盖上方。

车辆长宽高为5022mmx1962mmx1756mm,轴距为3010mm,在侧面可以看到褶皱样式的腰线,加上隐藏式的门把手,让整个车身的高级感更上一层。

车尾采用了对称式设计,中间有一条折痕,让尾灯显得更加突出,窗户上面有一个雨刷,下方就是车辆的标志。

因为车辆里面有三排座位,所以内饰上没有使用太多的装饰元素,颜色上和车辆的外形使用了同样的色调。

车内有9.8英寸的液晶仪表和11.3英寸的中控大屏,还有6个数据接口,真皮方向盘可以电动调节,还有加热和记忆功能,车主可以根据自己的驾驶习惯将方向盘进行上下前后调整。

座椅的真皮材质采用了Nappa真皮风格,座椅布局为2+2+2,其中第二排是独立座椅,前排有加热、通风、按摩和记忆功能,第二排有加热功能,后排都有杯架可以使用,后排座位可以按50:50的比例放倒。

车辆采用了双电机四驱驱动,前后悬挂分别为双叉臂式和多连杆式独立悬挂,电动助力转向,电动四驱能够让车辆的抓地感更强,让车辆行驶更加平稳。

车辆里面安装的是544马力的电动机,纯电情况下可以持续行驶580km,充电快充0.8小时,慢充14小时,车主可以自己选择充电模式,最大扭矩有725N.m,车速最高有200km/h,从起步加速到100km/h的速度只需要4.9秒,从这些数据中可以看出来,这辆车的动力还是比较好的。

这辆车的价格为65万,车辆的配置还是比较高的,感兴趣的朋友可以去自己当地的门店进行试驾,感受一下车辆更方面的性能。

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