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纯电动迷你汽车品牌排行榜前十名(纯电动汽车销量排行榜2021)

纯电动车排行榜前十名

电动车十大排名:汉、小鹏汽车P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚来ES8、欧拉好猫。比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。2、小鹏汽车P7定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。3、TaycanTaycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。秦Pro是一款紧凑型轿车,配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式,作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机,这确实是一个问题,不过从实力来讲,秦Pro有丰富的配置,动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般,后期保养维护也比较便宜,所以作为代步车会比较好。5、Polestar 1Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车,作为Polestar品牌的第一辆汽车,Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步,这个价格主打这款车只能成为小众车型,但其实厂家也意识到了这个问题,在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆。


新能源电动汽车排名前十名

新能源电动汽车排名前十名是:特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、哪吒汽车。
1、特斯拉
特斯拉一度负面新闻不断,但它依然是全球高端电动汽车领军品牌,在定价颇高的情况下,销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY,其中,ModelY、Model3最为畅销。
2、比亚迪
比亚迪创立于1995年,是中国第一家纯电动汽车品牌,全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者,全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列,畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立,总部位于广州市,公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆,较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。
蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一,旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。
理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE,它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。
6、威马汽车
威马汽车(WMMotor)成立于2015年,总部位于中国上海,并在德国设立了研发团队。2016年9月,威马汽车发布“128战略”:围绕1个核心架构,延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
威马EX5是威马汽车的首款量产车,累计销量超6万辆,稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业,也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。
2020年8月4日,《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布,威马汽车排名第70位,名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜,持续领跑中国造车新势力。车型包含威马EX5、威马EX6Plus、威马W6、威马EX5-Z,均为suv。
7、几何汽车
吉利汽车旗下高端纯电动品牌,仅推出几何A一个系列,但分为高能超长续航(NEDC500km)、高维标准续航(NEDC410km)两个版本共6款车型。
8、广汽埃安
广汽埃安前身为广汽新能源,位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀,旗下一款AIONS销量就占整个品牌销量的六成了。
9、长城欧拉
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌,于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。
10、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌,定位中低端,致力于打造高性价比电动汽车,外观时尚。目前有三款主要车型,分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V,都是suv,畅销款为哪吒V。


理财app排行榜前十名是哪个?

理财平台是没有排名的,因为没有一个大家都认可的因素,比如,甲我们的风控最好,应该排第一,乙说我们平台的投资金额最多,应该排第一,丙说我们的风控比乙好,投资金额比甲多,我们应该排第一。以上就是表明这个“因素”而且还不止这些,比如还有坏账率等,平台的知名度等,所以很难说那个平台排名好,理财是需要自己掌握一定的知识才可以做的,风险控制和资金托管是看一个平台安全的重中之重,如果要投资可以看看p2l模式的,风险较低。


空调排行榜前十名品牌有哪些?

??空调排行榜前十名品牌之格力空调
格力空调被成为世界品牌,拥有高新技术企业,,致力于为全球的消费者打造好用,易用,高性价比的家用电器。格力空调坚持将创新作为企业的生存之本,将科技创新,技术创新作为头等大事,以科技核心引领企业发展。
空调排行榜前十名品牌之美的空调
美的空调与普通空调相比,拥有独特的“ECO节能运行模式”,让消费者能够实现1个晚上仅用1度电的超级节能效果。


有没有比较靠谱的微型电动汽车品牌排名?在线等

以目前的技术来看,没有那款电动汽车是靠谱的,只能适合短途代步使用,贬值都是比较快,实用性都不怎么强,稍微可以选的考虑下比亚迪


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网友:纯电动迷你汽车品牌排行榜前十名

纵观全球汽车市场,去年新能源汽车依然保持着较高的增长态势,不少新能源车型甚至创下了历史销量纪录。

前不久,2021年度全球新能源汽车销量榜公布,许多消费者耳熟能详的车型榜上有名,其中中国品牌新能源车型表现相当抢眼,在卖得最好的10款车型中,独占6款!

接下来,我们就一起来看看,这卖得最好的10款车型,分别是哪些?

特斯拉Model 3

厂商指导价:27.674-33.99万元

2021年销量:500713台

一句话点评:特斯拉走量车型,市场影响力巨大

去年全球新能源汽车销量冠军毫无疑问是特斯拉Model 3,甚至可以用风头无两来形容这款车。

这款电动车拥有简洁且科技的外观设计,内饰一块大屏就可以搞定几乎所有操作,高性能全轮驱动版的百公里加速时间仅需要3.3秒,最大续航里程表现也有五六百公里,再加上特斯拉品牌光环加持等等,确实很对年轻人们的胃口。

我们甚至可以做出这样的预言,如果今年其他车企未推出一款能在品牌影响力和产品实力上都胜过Model 3的新能源产品,那么这款电动车今年有可能还会是销冠。

宏光MINIEV

厂商指导价:2.88-4.86万元

2021年销量:424138台

一句话点评:车身小巧灵活,“人民的代步车”

紧随特斯拉Model 3之后的是“人民代步车”宏光MINIEV。

这款看似“平平无奇”的电动小车,累计销量已经突破了55万台,刷新了人们对电动车的认知。

这款小车能出奇制胜,是因为牢牢把握住了都市青年、宝妈一族或是三四线城市人群的出行需求:车辆小巧的车身设计,可以灵活地在城市车流中穿梭;可塑性较高的外观设计,则适合青年们进行大面积潮创;同时这款车售价实惠,三四万就能入手,还可以享受新能源车的政策福利待遇等等。

说得直白些,对广大人民群众而言,宏光MINIEV的确堪称代步神器。

特斯拉Model Y

厂商指导价:30.184-38.79万元

2021年销量:410517台

一句话点评:起售价较便宜,产品综合素质突出

这份榜单上的第三名又是特斯拉旗下产品:特斯拉Model Y。

不得不说,“特斯拉大法”确实挺牛的。

回到产品本身,特斯拉Model Y能热销,与Model 3一样,原因也在于产品综合素质突出。而且作为一款纯电动中级SUV,又有特斯拉品牌加持,Model Y的起售价才30.184万元,可以说相当实惠了;要知道,燃油版的BBA中型SUV,起售价都接近40万元了。

这样的Model Y,又怎么不招消费者青睐呢?

大众ID.4

厂商指导价:ID.4 X(19.9888-27.2888万元);ID.4 CROZZ(19.99-27.99万元)

2021年销量:121631台

一句话点评:德系兄弟组合,产品表现教均衡

凭心而论,大众的新能源化进程,对比中国品牌,稍慢了一些,但大众毕竟是大众,底蕴深厚,很快便作出了改变,并推出了不好新能源车型,比如大众ID.4系列。

大众ID.4系列包含了大众ID.4 X和ID.4 CROZZ这一对兄弟车型;大众这套兄弟车型策略,对消费者而言,也是见怪不怪了。

从产品出发,大众ID.4 X和ID.4 CROZZ的产品实力比较接近:这对兄弟车型外观相似、配置水平接近,续航里程表现都在四五百公里,基本上没有太大的短板。而且又有大众品牌做背书,能热销也在情理之中。

比亚迪秦PLUS DM-i

厂商指导价:10.88-14.88万元

2021年销量:111553台

一句话点评:DM-i插混技术加持,百公里油耗3.8L

作为国内新能源汽车的领军企业之一,这份榜单上怎么能少了比亚迪的身影:去年,比亚迪秦PLUS DM-i全球热销111553台,位列第5名。

这款热销家轿的最大卖点之一便是搭载的DM-i超级混动技术,足以为用户带去“快、省、静、顺、绿”的越级体验。

而且秦PLUS DM-i凭借“3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百加速”的硬实力,确实会让消费者感到心动。

理想ONE

厂商指导价:33.80万元

2021年销量:90491台

一句话点评:采取增程式动力,符合家庭用户需求

遥想当初,采用增程式动力模式的理想ONE刚刚推出之时,被部分人称作是“脱裤子放屁”;但理想ONE很快就打他们脸了,而且在去年成为中国中大型SUV销量榜第一名,足见这款SUV确实实力非凡。

论续航,理想ONE的最大续航里程表现为1080km,并且可油可电,实用性比一般的纯电动汽车更强。论驾乘舒适性,这款SUV采用了大六座布局,车上每一位乘员都能享有宽裕的头部空间和腿部空间,座椅充分采用人机工程学设计,可以提供较好的支撑性和包裹性。

论智能配置,这款SUV的NOA导航辅助驾驶系统已经具备了识别高速路交通事故现场和道路施工现场的能力,还能提前告知车主,以避免交通事故的发生等等。

不得不说,这款SUV确实实力出众。

比亚迪汉EV

厂商指导价:21.48-28.45万元

2021年销量:86901台

一句话点评:特斯拉劲敌,搭载刀片电池

对特斯拉来说,比亚迪汉EV是个不容小觑的对手,同时也是比亚迪进军高端市场的旗舰之作。

外观上,Dragon Face 设计语言让汉EV看起来时尚且大气;内饰部分,用料考究,搭载了精选进口天然牛皮而制的Nappa真皮座椅,舒适性可圈可点;安全部分,这款纯电动旗舰车型搭载了“刀片电池”,兼具长寿命和长续航,全车高强度钢占比85%,43处使用热成型钢,并标配11个安全气囊,堪称武装到了牙齿。

还值得一提的是,这款车的起售价不过21.48万元,要比特斯拉Model 3便宜多了;未来这款电动车很有可能进一步对特斯拉发起挑战。

比亚迪宋PLUS DM-i/宋Pro新能源

厂商指导价:比亚迪宋PLUS DM-i(14.98-20.28万元)/宋Pro新能源(13.58-16.08万元)

2021年销量:78973台

一句话点评:DM-i技术有能耐,NEDC综合油耗不过1.5L

不得不说,比亚迪的DM-i超级混动技术还是相当有吸引力的,比亚迪宋PLUS DM-i/宋Pro新能源这两款采用了DM-i超级混动技术的新能源SUV车型,也取得了相当不错的市场销量表现。

要知道,在DM-i超级混动技术的加持下,这两款新能源SUV的NEDC百公里综合油耗不过才1.5L,即便是实际油耗,也不会太高。

车辆保持低油耗的同时,加速性能也算不俗,以宋PLUS DM-i四驱旗舰版为例,百公里加速时间仅需要5.9秒,放在同级别车型中算是相当快的了。

长安奔奔E-Star

厂商指导价:4.98-7.48万元

2021年销量:76454台

一句话点评:造型呆萌时尚,适合城市代步

造型呆萌时尚的长安奔奔E-Star,赢得了不少女性消费者的好感;同时这款电动小车的动力来得比较直接,输出很顺畅,而且起步初期不会有太强的加速感,整个加速过程中,动力输出还是比较线性的。

但需要指出的是,长安奔奔E-Star在去年遭遇了大量投诉,问题大多是 " 变相加价 "、" 提不到车 "以及“续航里程缩水”等等。

这么多的投诉,无疑给这款电动小车蒙上了一层阴影,而且恶化的口碑很有可能影响到奔奔E-Star今年的整体销量表现。

大众ID.3

厂商指导价:15.9888-17.3888万元

2021年销量:76278台

一句话点评:纯电跨界车,适合年轻人

相信大多数消费者见到大众ID.3的第一眼,会觉得这款跨界电动车就是为年轻人而来,甚至有女性消费者聚觉得,简洁呆萌的大众ID.3好似一只来自另一个次元的神奇生物。

这款电动车的内饰,也采用了极简的设计思路,并配备了全液晶仪表和MOS大屏车联系统。

动力部分,这款纯电动车型采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局,还是比较好开易上手的。不过大众ID.3在国内市场对手众多,想要实现突破,也许不是一件容易的事情。

结束语:

虽然特斯拉Model 3和Model Y依然势不可挡,但我们惊喜地发现,去年卖得最好的10款新能源车型中,自主品牌已经占据了6个席位,将合资品牌比了下去;换言之,自主品牌依靠新能源实现弯道超车逐渐变成了现实。而且今年自主品牌还在新能源汽车市场持续发力,预计将会有更多车型荣登全球新能源车型销量排行榜前列。

早在2021年年初,我预测2021年将会成为中国新能源汽车的元年(《汽车行业2020年回顾及2021年展望》)。果不其然,根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达13.4%。

2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点,连续7年销量稳居全球第一。新能源汽车市场已经由政策驱动,全面转向市场需求拉动的新阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的大好局面。值此岁末年初之际,我们来一起盘点下2021年十大新能源汽车品牌都花落谁家?(说明:本文统计各品牌新能源销量含纯电、混合动力车型)


TOP 1 比亚迪汽车

比亚迪元、宋、汉、唐、秦

2021年比亚迪新能源汽车累计销量为593,745辆,同比大增231.6%。问鼎2021年中国新能源汽车年度销量冠军。比亚迪坚持“两条腿走路”策略,其中纯电车型销售320,810辆,DM-i混动车型销售272,935辆。比亚迪无论从资历、技术沉淀还是市场体量,在丰田、大众等一众大佬面前还是个弟弟,而在特斯拉、RIVIAN这样的潮牌面前又略显老派。能取得这样的成绩绝非偶然。

比亚迪凭借其核心的三电技术,自主研发IGBT、电池、电机、电控等核心部件;并推出密度大、更安全的刀片电池,动力电池装机量全球第四;自主生产制造IGBT芯片,应对全球缺芯问题。正是因为比亚迪的厚积薄发,2021年在各细分市场上全面开花,汉EV、唐DM-i供不应求,秦PLUS销量达16.98万辆,领跑A级纯电轿车市场;海豚上市4个月,就突破月销万辆大关。相信2022年比亚迪仍旧行稳致远,继续为国争光!


TOP 2 上汽通用五菱

五菱宏光mini EV

“人民需要什么,五菱就造什么”,秉承着上汽通用五菱一贯的市场洞察和务实理念,2021年上汽通用五菱新能源汽车销量达431,130辆,同比增长177.3%,累计销量超75万辆。其中,五菱宏光mini EV累计销量突破55万辆,连续16个月蝉联中国新能源销冠,5度登顶全球单一车型新能源销量冠军。

中国每卖出2辆小型新能源车,其中就有1辆五菱 。五菱更是凭借一己之力,带动整个小型电动汽车市场,称之为一代神车一点都不为过。另外与迪士尼合作的NanoEV、未来感摩登座驾KiWi EV,以时尚的造型获得年轻高知群体的喜爱,打开品牌向上的新通道。而以五菱宏光mini EV为代表的小型电动车产品,政策上迎合了国家普及新能源汽车的战略,更是满足了庞大的短途代步车的市场需求。毕竟便宜又好用的代步车谁不需要。


TOP 3 特斯拉

Model S、Model X、Model 3、Model Y

2021年,特斯拉的丰收之年,凭借Model 3和Model Y两款车型,累计销量达320,743辆,同比增长133.3%。不仅在销量上实现跨越式发展,还在全国60多座城市,开设了200多个体验及服务中心,开通超级充电站1000多座,超级充电桩9000多个,搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩,已形成相对完善且便捷的服务网络和充电网络。这也极大地促进了特斯拉今年在国内市场的发展。

据悉特斯拉全新车型Model Q会在2023年正式上市,将搭载比亚迪的刀片电池,售价为24990美元,约合人民币16万元。未来该车将会国产,届时特斯拉这条鲶鱼仍旧会搅动新能源市场快速洗牌。


TOP 4 长城欧拉

欧拉黑猫、好猫、白猫

2021年欧拉汽车全年累计销量133,997辆,同比增长138.2%。作为长城汽车旗下独立的新能源品牌,主打女性市场,Slogan:“更爱女人的汽车品牌”。不管黑猫、白猫、还是好猫,产品设计均从女性用户视角出发,以复古的设计语言、圆润的曲线打造出更符合女性气质的柔性美,深受女性消费者青睐。

但就在2021年12月欧拉“换芯门”事件曝光,央视财经频道更是针对欧拉好猫涉嫌欺诈销售进行专题报道,直接导致长城2021年第四季度利润下滑。欧拉虽然给出了赔偿方案,但是消费者并不买单,要求退一赔三,有的车主已经启动法律程序。谁说女性不懂车?不但懂车还懂法!用户的信任来之不易,如何平息该事件,直接影响欧拉未来的市场表现。


TOP 5 广汽埃安

AION Y、AION V Plus、AION LX Plus、AION S Plus

2021年是广汽埃安品牌独立后的第一年,全年销量126,962辆,同比增长111.5%。自2021年7月起,连续6个月销量破万。其产品体系已初具规模,AION Y、AION S Plus、AION V Plus、AION LX Plus数款产品已覆盖主流轿车、SUV市场。

其中1月5日上市的AION LX Plus ,CLTC工况续航1008公里,成为国内首款工信部“认证”的纯电续航超1000KM的车型。但广汽埃安和比亚迪、小鹏不同,缺少自研的核心技术,大多数由供应商提供。如果广汽埃安想走得更稳更远,必须要潜下心来,培育自己的科技树。


TOP 6 上汽乘用车

荣威ei6 MAX、eRX5

上汽乘用车能上榜,着实让我有点意外,第一时间竟没想到上汽乘用车有什么代表性的车型,2021年上汽乘用车全年累计销售110,065辆,同比增长145.7%。上汽飞凡(R汽车)的独立运营带走了上汽乘用车不少销量。凭借着荣威ei6 MAX、eRX5等油改电车型支撑,但油改电的市场不断萎缩,MG HS插电混动、MG纯电动EZS表现也平平,而被迫走上五菱之路科莱威,才是上汽乘用车新能源销量的真正担当。


TOP 7 小鹏汽车

小鹏G3i、P7、P5

小鹏汽车2021年累计销量98,155辆,同比增长275.2%。目前小鹏汽车在轿车、SUV两个细分市场布局G3i、P7、P5、G9四款产品,其中小鹏P7全年交付60,569台,占全年总销量的62%。当之无愧的“扛把子”。截止2021年年底,历史累计交付量已超过13万台,伴随用户规模持续增长,小鹏汽车加速布局充电和销售服务网络,在全国228座城市,建成661座品牌超充站,并在全国121座城市运营311家销售门店。

同时,为自己贴上科技标签的小鹏,已经向着更高的天空迈进。小鹏旅航者X2飞行汽车将于2024年上线,全机身采用碳纤维结构,可搭载2位乘客,续航时间35分钟,飞行高度1000米内,最大飞行速度130公里/时,售价100万内。到时候你会买一台吗?


TOP 8 奇瑞汽车

奇瑞小蚂蚁

2021年奇瑞新能源累计销售97,625辆,同比增长123.6%,其中奇瑞小蚂蚁单车销量77,003辆,占总销量79%。奇瑞似乎在A00级小车上尝到了甜头,上年推出了与五菱宏光mini EV相似的孪生车型QQ冰淇淋,外观真的有点傻傻分不清楚。

奇瑞针对女性用户打造多彩车身+丰富内饰的出行方式,还联合中街1942、元气森林等年轻潮牌大胆玩跨界。天津车展期间,曾被一台奇瑞小蚂蚁女性专属化妆车吸引过。作为千年老二的奇瑞,似乎更擅长跟随策略,但毕竟A00级小车利润低,如何另辟蹊径,实现突破才是奇瑞应该认真思考的问题。


TOP 9 蔚来汽车

ES8、ES6、EC6

2021年蔚来汽车累计销量为91,429辆,同比增长109.1%,截至2021年12月31日,蔚来品牌历史累计销量167,070辆。2021年的蔚来依旧凭借ES8、ES6、EC6三款车型“守塔”,虽然发布了ET7、ET5两款轿车,但都是2022年的“期货”产品,并没有对销量带来实质性帮助,最终被“蔚小理”中的小鹏“偷塔”成功,坐上了新势力造车的销量“铁王座”。

目前蔚来在全球建成换电站778座,新建超充桩和目的地充电桩共计4,582根。新建成NIO House 15座,服务中心72家,NIO Life发布594件新品,正式以全体系落地的方式进入挪威市场。


TOP 10 理想汽车

理想ONE

2021年理想汽车累计销量90,491辆,同比增长177.4%。理想汽车经历了“改款门”“缺芯门”的洗礼,仅凭一款理想ONE(计交付量已达124,088辆),一年就卖了9万辆,成为新能源汽车圈里的一股清流。理想ONE是如何掌握了“流量密码”,收割了一大波消费者呢?那就是从用户角度出发,把车变成家的延伸,照顾车上每个位置成员,“奶爸神车”从此深入人心。截止2021年底,理想汽车在全国102个城市建立206家零售中心。开设售后维修中心及授权钣喷中心278家,覆盖全国204个城市。


虎跃龙腾 好事连连

新年寄语:辉煌已经成为过去,新的战斗已经打响!2022年的新能源汽车市场,已是狼烟四起,百舸争流,竞争会更加的残酷激烈。预计2022年新能源汽车市场规模将会突破500万辆!我们期待中国汽车行业,借助新能源的东风,实现百年的弯道超车梦!

【祝愿转发、评论、收藏的客官老爷们2022年一定虎跃龙腾,好事连连!】


【数据来源:乘联会、汽车工业协会、国家统计局】

进入2022年,由于油价飙升,不少车主的通勤费用大幅上涨。于是,许多准车主纷纷把眼光放向了新能源车。跟前几年新能源车野蛮生长不同,随着新能源汽车技术的不断发展,现在的新能源车的市场认可度越来越高。许多人在选车购车时,甚至将新能源车作为首选。基于此,小编今天就为大家推荐三款价格在10万左右的高品质纯电动小车,有需要的朋友不妨了解一下。

比亚迪海豚

级别:小型车

售价:10.28-13.08万元

自从上市以来,比亚迪海豚的累计销量已经突破10万辆。作为e平台的3.0首款车型,海豚填补了国内小型车精品车市场的空白。在刚刚过去的7月份,海豚销量首次突破2万辆大关,达到了20493辆。

作为首款采用“海洋美学”设计理念的车型,海豚定位小型车。海豚在造型方面采用了简约时尚的设计,整体轮廓圆润饱满。其中,贯穿式的日间行车灯给整车增添了几分前卫。另外,炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。

车身侧面,海豚的车身轮廓流畅灵动,标志性的双腰线设计以及俯冲式的车身姿态,营造出较为浓烈的动感气息。另外,海豚还采用了双色车身,加上裙板上独具一格的装饰条设计,更好地满足了年轻人的个性化追求。

车尾部分,海豚的尾部造型圆润精致,饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计,更显层次感,交错相间的尾灯造型动感时尚。

值得一提的是,海豚还提供了多达7种车身配色可供用户选择。

车身尺寸方面,海豚的长宽高分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm,轴距则达到了2700mm。

内饰方面,海豚车内运用了大量柔和曲线,同时采用skin care肤感内饰,有着更好的触感和观感,另外,全新设计的easy-going人机交互方式,带来独特的人车交互体验。而在中控屏处,海豚则配备了12.8英寸可旋转中控屏。

值得一提的是,海豚还配备一整套了DiPilot智能驾驶辅助系统,提供车道主动保持、车道偏离预警、预测性碰撞警报、自动紧急制动和智能远近光灯系统等实用功能。

动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机;而高性能的骑士版驱动电机最大功率为130kW,峰值扭矩为290N·m。续航方面,根据车型版本不同,新车配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。

奇瑞新能源-小蚂蚁

级别:微型车

售价:7.39-9.40万元

小蚂蚁是奇瑞新能源旗下较为高级的微型纯电动车,这车高级在哪呢?主要在于它采用了全铝车身,大家都知道,全铝车身由于价格昂贵,所以以往只出现在豪华车上,而小蚂蚁采用了全铝车身之后,整车重量得到了很好的控制,另外,续航水平也得到了一定的提升。

小蚂蚁是一款三门微型电动汽车,其造型非常个性,甚至在当下跟以圆润为主的微型车有很大区别。前脸部分,小蚂蚁采用X型的设计语言,并在两侧搭配尺寸较小的黑色网状设计,加上使用了镀铬材料进行装饰,精致感十足。另外,小蚂蚁两侧的大灯则延续了天使眼的造型,并带有熏黑效果。

车身侧面,小蚂蚁的车身线条较为飘逸,勾勒出不错的立体感。而车顶的轮廓线条则采用了撞色设计,并配备了全景天幕,质感十足。

车尾部分,小蚂蚁采用了分段式尾灯设计,并加入了黑色面板以及银色镀铬饰板进行搭配,层次感较为丰富。

车身尺寸方面,小蚂蚁的长宽高分别为3200*1670*1550mm,轴距则为2150mm。

内饰方面,小蚂蚁的中控台采用了别出心裁的设计,其中,竖置和圆形空调出风口极具特色。另外,小蚂蚁还加入了横向饰条对中控台进行装饰。而全液晶仪表盘和竖置的大尺寸中控屏的加入则很好地提升了车内的科技感。值得一提的是,小蚂蚁的中控屏支持AI智能语音交互、百度Car-Life手机互联、4GWi-Fi等智能配置。并提供了一键自动泊车、一键远程控车等功能以及预约充电、开启空调、泊车入库等远程操控。配置方面,诸如多功能皮革方向盘、手机无线充电、全景影像等功能小蚂蚁均有提供。

动力方面,奇瑞小蚂蚁搭载了三合一高效电机,同时拥有一体化热管理系统,更加的节能高效。奇瑞小蚂蚁搭载了30kW和55kW两种不同功率电机,续航里程分别为301km和408km。

零跑T03

级别:微型车

售价:7.95-9.65万元

零跑T03是零跑旗下第二款量产车,也是零跑汽车T平台的首款量产车型。

作为一款微型车,零跑T03在造型方面采用了圆润的线条设计,看上去非常呆萌。前脸部分,零跑T03采用封闭式格栅搭配两侧近似椭圆形大灯灯组,简约而又不失大气。

车身侧面,零跑T03的腰线、车窗位置较高,车顶线条非常平直,给车内二排乘客预留出不错的头部空间。至于车尾部分,零跑T03的后包围造型非常稳重,除了尾灯灯组和品牌LOGO之外,没有其他多余的装饰。另外,零跑T03还提供了夜眸蓝、金属黑、光白、磁灰、珊瑚橙、流沙粉、新氧绿、星河银共8种车身配色可供选择。

车身尺寸方面,零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1592mm,轴距为2400mm。

内饰方面,零跑T03车内采用了时下较为流行的简约风格设计,其中,在A柱处,车辆还配备了一个摄像头。另外,10.1寸悬浮式液晶中控屏,8英寸全液晶仪表也给整车增添了不错的科技感。从配置上看,新车的科技化配置还是比较丰富的,其中,像人脸识别启动、Leap On智能车机、智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、语音识别控制、倒车影像、EPB、上坡辅助等多项配置。

值得一提的是,零跑T03全车加入3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达,具有多达10项自动辅助驾驶功能,可实现L2级智能辅助驾驶。

动力方面,零跑T03分别搭载了最大功率为55kW和最大功率为80kW两款永磁/同步电动机,并提供31.9kWh和41kWh的磷酸铁锂电池可供选择,NEDC续航里程分别为301km和403km,并且支持快充功能。

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