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宝马电动车2022款价格(宝马全电动suv价格)

华晨宝马525新款2022款裸车价?

倘若资金流动比较大的话可以选择按揭,通常有多种方案可供选择,打个比方,宝马5系2022款525Li豪华套装的裸车价(以官方指导价为例)是42.39万元,并选择首付比例20%,贷款期限48期的方案,那么首付总额就是8.48万元,贷款总额是33.91万元,月供是7594元,分期手续费是2000元,利息是2.54万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,贷款购买宝马5系2022款525Li豪华套装的总费用为49.76万元,相比全款购买则多出2.74万元。


宝马女撞了电动车有这事吗?宝马女撞了电动车有这事吗?

有的呀~在宜兴新庄唐角村,发生了一起特大交通事故!一对母女从自己理发店推着电动车过了马路到对面准备上车,母亲已经骑上车,女儿上后座还没坐稳,被一辆从宜兴开往新庄的宝马汽车从身后撞倒,造成这起特大交通事故。母亲四肢全身多发内伤,下肢骨折,皮肤大片撕裂,更悲惨的是女儿,直接被车撞飞10余米,头部撞于马路旁电线杆上,脑浆崩裂,发生大出血,当场死亡。其现场惨不忍睹,地上一大摊血迹,电动车被撞的碎片四溅,车子成了一副空架子。


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优点:1、设计非常时尚而且具有科幻感2、动力性能不错3、增程式更具有实用性缺点:1、不太适合长途驾驶旅行2、充电设施受用车环境约束大


宝马高效混合动力概念车市价?

你也知道,还是概念车的,所以市面上是没有的,只是一个发展的方向,所以自然没有市价了。宝马的上一代7系有氢汽混合动力,已经有量产了,200多万人民币


宝马active hybrid7多少钱

我刚买不久、一百三十万上保险什么的都包了


网友:宝马电动车2022款价格

近日,在2022粤港澳大湾区车展上,宝马推出了新款电动摩托CE04。新车提供两个版本,售价分别为14.6万元、17.6万元,是两轮电动车界的“豪车”,但也是宝马品牌最便宜的纯电车型。


(图片来自宝马官方)


宝马CE04的外观足够“另类”,其融入了不少宝马摩托的设计元素,棱角分明,极具攻击感,而浓重的机甲风与科技属性又让它与传统的燃油摩托车有很大出入。售价高达14.6万的CE04,光是外观可能就可以值回票价了。


电摩最核心的部分还是动力与续航,其搭载了最大功率为31kW的电动机,极速能达到120km/h,输出的功率与极速比新款宏光MINI EV还要强上一些,最高续航里程达130公里。值得一提的是,CE04上的电机和电池都来自宝马汽车,是货真价实的宝马电车。

(图片来自宝马官方)


作为一款电摩,宝马CE04还集合了宝马汽车上的多种先进技术,比如动态牵引力控制、稳定性控制、ABS防抱死,还具备节能、湿滑、道路三种驾驶模式。此外,该车还配备倒挡,简直就是为外卖小哥量身定做。制动方面,CE04配备前双265mm制动盘+四活塞卡钳,后单盘+单活塞卡钳,制动性能还是十分靠谱的。


其它方面,新车还提供了10.25英寸液晶仪表盘,支持手机互联、导航功能,车把下方还提供了一个手机充电仓,可实现最高12W有线充电,手机没电也不需要挂着个充电宝,影响行车了。至于电摩本身,其支持快充,8.9Kwh的电池模块可以在1小时内充至80%。不过快充套装需要额外选购,标配的充电头充满需要4个小时。

(图片来自宝马官方)


虽然动力参数看起来很猛,但跟同类型的车型相比没有强出太多,十多万的售价,更多可能是体现在了宝马的品牌价值与别具一格的外观上,不能说是智商税。当然了,这款电摩的续航不算很长,从事外卖工作,或者是喜欢跑长途的小伙伴最好还是考虑一下其它的吧。再说了,14.6万甚至能够买一辆配置很强的四轮电车了。


如今豪华品牌都开始搞两轮电动车了,哈雷、宝马、布加迪等都已经推出了自家的两轮电动车产品,看得出来除了四轮电动车外,两轮的小车也会是未来的主要竞争领域。话说回来,宝马CE04本质上还算是一台摩托车,有禁摩或者电车参数不符合规定的地区,可能都不给上路。

文:懂车帝原创 陈旭明

宝马i7亮相2022世界新能源汽车大会

[懂车帝原创 产品] 近日,宝马全新一代7系纯电版i7亮相2022世界新能源汽车大会,根据此前消息,该车将与燃油版宝马7系在今年11月上市销售。作为参考,现款宝马7系燃油版车型官方指导价区间为82.80-261.20万元,作为全新车型而且采用纯电驱动,宝马i7的售价目前仍是未知数。

纯电动版车型i7,与燃油版车型整体造型设计一致,不过车头采用全封闭式格栅

新一代宝马7系的前脸造型给人不小的视觉冲击力。新车延续了品牌经典的双肾格栅设计理念并放大纵向比例,宝马i7与燃油版车型整体造型设计一致,不过车头采用全封闭式格栅,还在细节处增加了蓝色装饰线条。

分体式头灯组也是新车的一大看点,其中上方的两段式日间行车灯带晶莹剔透,由“豪华水晶元素”组成,下方的远近光灯组熄灭状态下与保险杠融为一体。

宝马i7前后品牌LOGO均采用蓝色圆环围绕,车头、侧裙、车尾适当增加了蓝色饰条

车身侧面来看,新车将继续保持四平八稳的车身线条,采用与宝马iX相似的内嵌式门把手,位置也有所下移,随之将带来用户开门方式的轻微变化,过往“拉门”开启的方式将改为手心向上的开门动作。宝马i7充电接口设置在前翼子板(慢充)和副驾侧后方(快充)位置。

内饰采用悬浮式曲面双连屏

中控台及车门内衬位置带有水晶样式灯带

在内饰部分,全新一代宝马7系使用与宝马iX相似的一体式悬浮双连屏(12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏),搭配平底式多功能方向盘,遵循“Shy Tech”隐形科技原则,全车物理按键数量被大幅度减少,横向视觉语言组成的中控台相比前代车型简化了许多。

座椅调节按键同样采用水晶样式,设置在车门上方方便操作

其他配置方面,新车将配备环抱式交互光带、全新版本BMW智能个人助理、全新主题模式与BMW电动车声浪模拟。车辆还具备最新一代电子电气架构、千兆以太网、5G互联技术、超宽带(UWB)等创新科技。

水晶质感功能岛组件

后排座椅靠背调节最大可达42.5度,视野前方带有31英寸娱乐屏幕

新车首次提供Merino真皮/羊绒组合内饰设计。据称,天然羊绒材料柔软、细腻,与璀璨水晶质感内饰组件、开孔材质木饰,以及金属质感的音箱罩一起,营造更具质感的内饰氛围。后排座椅进行了升级,后背调节最大可达42.5度,后排VIP系配备一体式腿托。新车还可选择BMW个性化定制Merino扩展真皮。

后排提供31英寸显示屏,并通过碰撞安全验证

满配宝马7系全车屏幕及灯光效果

后排的31英寸显示屏分辨率达到8K,支持32:9模式播放娱乐内容,中国市场车型支持爱奇艺、华为应用市场等功能。后排乘客还可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”。在“影院模式”下,车内氛围照明及遮阳帘将自动调整,辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统,堪比“移动私人影院”。

搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统

动力方面,参考海外版信息,i7 xDrive60采用前后双电机驱动,搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统,综合最大功率400千瓦(544马力),综合峰值扭矩745牛·米,0-100公里/小时加速时间4.7秒,WLTP工况下续航里程为590-625公里,车辆最高时速为电子限速240公里/小时。

i7 M70 xDrive将于明年晚些时候推出,当前数据基于最新开发阶段得出,双电机综合最大功率485千瓦(660马力),峰值扭矩超过1000牛·米,0-100公里/小时加速时间4秒以内。(以上动力数据来自宝马集团欧洲市场信息,中国版本车型尾标带有“L”,具体动力参数以最终公布为准)

新车背景、竞品分析:

宝马i7

奔驰EQS

在国内市场,作为旗舰级纯电动轿车的宝马i7竞争对手并不多,可见宝马集团在一定程度上抢占了先机。目前,宝马i7较为明确的竞争对手仅有奔驰EQS(107.46-151.36万元),也是德系老对手旗下车型,似乎再次展示了两家车企的“默契”,奥迪品牌规划的Grandsphere仍处于概念车阶段,离量产还需要“假以时日”。如果我们把目标进一步放宽,则可以看到保时捷Taycan(88.80-183.80万元)、特斯拉Model S(88.999-105.999万元)也处在相似的价位区间。

宝马i3是宝马3系的纯电动版本,目前只推出一款车型2022款 eDrive35L,售价为34.99万元。本届粤港澳车展上,宝马i3实车亮相,新车给客户带来了不同以往宝马燃油车的全新体验。

外观上,i3的车身轮廓与3系基本一致,但在细节处理上有所不同,比如更为简洁的天使眼大灯、全封闭进气格栅、全新样式的"鲨鱼鳃"导流槽以及双色侧裙等,车身、轮圈、方向盘等位置的蓝底品牌LOGO也标明了其新能源的身份。

尺寸方面,i3长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距2966mm,账面数据与长轴版3系几乎没有区别,只是轴距增加了5mm,所以i3的车内空间表现可直接参考3系。

相比车头的封闭中网和粗壮的镀铬装饰,个人更中意i3尾部的设计风格。3D立体悬浮LED尾灯很有设计感,上翘的小鸭尾和隐藏式排气和谐美观,下扩散器处还有反光条,整个尾部视觉效果很动感。

来到车内,由14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘组成的一体式悬浮曲面屏映入眼帘,中控屏内置全新BMW iDrive操作系统8.0系统,空调出风口为常规样式,大家所熟悉的鸡腿挡把被取消,换装为精致的拨片式电子挡杆。整套内饰要更有科技感,这也是大多纯电车喜欢走的路线。

动力方面,i3采用宝马第5代eDrive电驱系统,电机最大功率210kW,峰值扭矩400N·m,百公里加速时间6.2秒。CLTC工况下,70.3kWh容量的三元锂电池可达到526km的续航里程。

写在最后

随着新能源汽车逐渐成为大趋势,诸如宝马等传统豪华品牌加快布局电动车,在燃油领域积淀下的成熟工艺,宝马纯电动车型的质量毋庸置疑,不过“油改电”终究不是主流技术,要想真正取得消费者的信赖,或许还有一段路要走。

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