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纯电动小车排名前十名(纯电动汽车销量排名前十名)

新能源电动汽车排名前十名

新能源电动汽车排名前十名是:特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、哪吒汽车。
1、特斯拉
特斯拉一度负面新闻不断,但它依然是全球高端电动汽车领军品牌,在定价颇高的情况下,销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY,其中,ModelY、Model3最为畅销。
2、比亚迪
比亚迪创立于1995年,是中国第一家纯电动汽车品牌,全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者,全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列,畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立,总部位于广州市,公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆,较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。
蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一,旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。
理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE,它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。
6、威马汽车
威马汽车(WMMotor)成立于2015年,总部位于中国上海,并在德国设立了研发团队。2016年9月,威马汽车发布“128战略”:围绕1个核心架构,延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
威马EX5是威马汽车的首款量产车,累计销量超6万辆,稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业,也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。
2020年8月4日,《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布,威马汽车排名第70位,名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜,持续领跑中国造车新势力。车型包含威马EX5、威马EX6Plus、威马W6、威马EX5-Z,均为suv。
7、几何汽车
吉利汽车旗下高端纯电动品牌,仅推出几何A一个系列,但分为高能超长续航(NEDC500km)、高维标准续航(NEDC410km)两个版本共6款车型。
8、广汽埃安
广汽埃安前身为广汽新能源,位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀,旗下一款AIONS销量就占整个品牌销量的六成了。
9、长城欧拉
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌,于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。
10、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌,定位中低端,致力于打造高性价比电动汽车,外观时尚。目前有三款主要车型,分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V,都是suv,畅销款为哪吒V。


小型新能源车排名前十名

特斯拉、欧拉ORA、宝马、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安、理想ONE、上汽荣威、蔚来。
小型新能源汽车前十名品牌排行榜。
特斯拉是一个成立于2003年且位于美国的汽车品牌,其主要定位于高性能的纯电动汽车,现已涵盖于太阳能板以及一些存储设备,该品牌虽然成立时间晚,但其致力为每一位消费者提供最为合适的电动产品。
欧拉ORA属于是长城汽车旗下的一个独立品牌,其定位是纯电动的小车。
比亚迪,主要于1995年成立于深圳,现已在旗下拥有汽车,轨道交通,新能源以及电子四大主要业务。
哪吒汽车的品牌寓意就是借以哪吒风火轮的形象,表示着想要简便快捷方便的出行方式。
鹏汽车是在2014年于广州成立的国产汽车品牌,主打是智能电动汽车。该公司主要团队的成员都是来自各大汽车公司和各大知名企业的,有着绝对的经验跟研发能力。
广汽埃安最开始叫做广汽新能源。该品牌就是主打新能源跟智能汽车的研发。
上汽荣威的市场定位是中高端车型,消费者目标就是有知识涵养。


洗衣机排名前十名有哪些?


洗衣机十大品牌——三洋
三洋电器是一家拥有60多年历史的老牌子了,商场如战场,一路走来,在风风雨雨里面拼杀出一条血路也是很不容易了。三洋洗衣机作为三洋家电品牌的主打产品,那质量也是不能落后的。三洋电机是进口的电机芯片,有些洗衣机时间长了弹簧你也是知道的会变性所以会撞桶,三洋是空气阻尼吊杆不会变形!
洗衣机十大品牌——LG
LG电子的销售囊括了五个业务板块,分别是家庭娱乐产品、移动通信产品、家用电器、空调和商用解决方案。


全国一本军校排名前十名是怎么样的呢?

第一名、解放军国防科技大学
第二名、解放军信息工程大学
第三名、空军工程大学
第四名、解放军理工大学
第五名、海军工程大学
第六名、解放军二炮工程学院
第七名、海军大连舰艇学院
第八名、空军雷达学院
第九名、石家庄陆军指挥学院
第十名、装甲兵工程学院


新能源纯电动汽车哪个牌子好

个人觉得如果是国产的话比亚迪的不错 毕竟是坐电池出身的 而且很多大客车都是比亚迪的


国内在售的纯电动汽车有哪些?

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比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市,预售价为30万元左右其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,清洁环保。可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。据了解,比亚迪E6设计续驶里程超过300公里,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内,最高车速可达160km/h以上,而百公里能耗为18度电以内,按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

奔奔MINI-EV 最高时速120公里,一次充电最多可行驶150公里,售价估计10~15万元

比亚迪F3DM双模电动车上市 售价14.98万 ,全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车-比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市

众泰2008EV纯电动车:11.98万

三菱iMiEV电动车的售价。如果不计算新绿色汽车的补贴,iMiEV的税前价格为4.55万美元(约合人民币31.1万元)。如果加上绿色汽车补贴后,这款车的最终价格为3.1万美元(约合人民币21.2万元)

奇瑞S18、QQ两款纯电动汽车,其预计售价分别为7万元、5万元左右


网友:纯电动小车排名前十名

大家都知道新能源汽车在国内的渗透率持续提升,而新能源汽车当中,纯电动汽车又占据主流,因此这几年纯电动汽车发展可谓是如火如荼。但是不管是燃油车、纯电动汽车,大家非常看重的一个因素就是性价比。但是对于很多消费者来说,都无法很准确的衡量性价比。因此这里就给大家简单介绍一下纯电动汽车性价比排名,希望大家通过纯电动汽车排名及价格一览,能给大家提供一些参考。

1、集度ROBO-01

优势与亮点:高阶自动驾驶、激光雷达和纯视觉双智驾系统、双激光雷达、双orinX芯片、高通8295芯片、百度Apollo核心能力、集度JET集成架构、3D无界超宽一体化大屏、第四代智能座舱系统等。

价格:暂未公布,预计20万元以上。

如此多的优势,价格仅需20万元以上,可以说性价比很高了,广大消费者如果预算足够,可以不加考虑直接订购。

2、特斯拉model3

特斯拉model3应该说是特斯拉的走量车型,其具备一系列黑科技,并且操控性、舒适性都不错。除此之外,还具备较大的续航里程。其价格在30万元上下,在国内电动汽车市场上有着很强的竞争力。

3、比亚迪汉

比亚迪汉定位于比亚迪品牌的旗舰轿车,其加速性能十分优异,百公里加速仅需2.9秒。纯电版本线条凌厉,采用了全封闭格栅。其售价也在30万区间,目前月销量已达3万余辆,也反映出了比亚迪汉的强大竞争力与性价比。

4、小鹏P7

小鹏P7是一款中型车,外观设计前卫时尚、内饰非常简洁,深受大家喜欢。最为重要的是小鹏P7最长续航里程可以达到705公里,在行业中属于顶尖水平了。其价格在三四十万区间,略贵,但就性价比来说,也还可以。

上述4款车型,应该说都有着较高的性价比,如果大家预算充足的话,可以考虑上述车型。当然,如果大家觉得还有其他车型的性价比也很高,那么欢迎在评论区留言。

对于很多工薪阶层家庭来说,在购车方面的预算还是比较有限的,10万元左右的价格,就是大多数消费者能接受的车价范围。

即便是在价格比同级燃油车更高一些的纯电动汽车市场,不少消费者的选择依然是10万级左右的刚需车型。

在当下的市场中,有多款10万级自主纯电动车可供选择,今天,我们就来盘点一下比亚迪海豚、奇瑞无界Pro、2023款KiWi EV以及哪吒V这4款。

比亚迪海豚厂商指导价:10.28-13.08万元一句话点评:比亚迪e平台3.0出品,采用海洋美学设计

比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造而来。

和王朝系列相比,采用了“海洋美学”设计理念的海豚,看起来会更有朝气一些:这款电车采用了双色的车身设计,全系提供了比较丰富的配色选择,可以迎合年轻人的个性化审美诉求。

同时,这款电车的车身轮廓和海豚体型有几分相似,车顶线条从A柱一直延伸到C柱,腰线从前轮直达尾灯,整车呈现出比较灵动灵动的视觉效果。

内饰部分,比亚迪海豚采用了简洁的设计风格,以及双色拼接的搭配,同时仪表被固定在转向柱上,5英寸的显示屏不大,不过车辆相关该有的信息都有。

与此同时,这款电车搭载了12.8英寸触控液晶屏,屏幕支持90°的旋转显示,功能软件比较齐全,操作流畅度也不错。

动力部分,顶配车型的最大输出功率为130kW,峰值扭矩为290N·m,百公里加速时间为7.5秒;其余车型的最大输出功率为70kW,峰值扭矩为180N·m,百公里加速时间分别为10.5秒或10.9秒。这就意味着,除了顶配车型外,你驾驶海豚的其他车型,再加速能力可能比较一般。

奇瑞无界Pro预售价:7.99-10.19万元一句话点评:搭载第三代高通6155车载芯片,配全景天幕

奇瑞无界Pro是一款双门微型电动车,采用了机甲风格设计,封闭式的前脸内部融入了菱形的装饰,两侧的大灯造型独特,具有较强的辨识度。

车侧部分,这款电动小车采用的是双色车身设计,车门把手为隐藏式;车尾方面,这款电动小车的尾灯与前大灯形成呼应,后包围还营造出了排气装饰,整体造型放在这个级别中算是比较独特的。

而且,这款电动小车将提供7款车身颜色,年轻人可以比较充分地根据自身喜好,选择合适的配色。

内饰部分,奇瑞无界Pro主打简洁、科技风格,并搭载了单核最高频率可达1.9GHz的第三代高通6155车载8核高速处理芯片:在这套芯片的支持下,这款电动小车将拥有高达50000DMIPS的算力,在同级别车型里有一定优势。

与此同时,这款电动小车配备了Easy-Entry电动调节座椅、全景天幕等舒适便利性配置,搭载的540°全景影像功能对于新手司机来说,称得上福音配置。

动力部分,奇瑞无界Pro的最大输出功率为70kW,峰值扭矩为150N·m。

有一说一,奇瑞无界Pro这样的动力性能表现不算出众,可以覆盖用户的日常出行需求,但是无法支持用户的畅爽驾驶需求。

哪吒V厂商指导价:7.99-12.38万元一句话点评:L2级智能驾驶辅助功能加持,搭载车内生命体征监测系统

与大多数纯电动车一样,哪吒V的设计也比较简洁。

这款电动SUV的前脸采用了全封闭式的前格栅设计,配合几何波纹状的下进气格栅,具有一定辨识度。

车身尺寸方面,哪吒V的长*宽*高分别为4070*1690*1540mm,轴距为2420mm,后备箱空间335L,能够满足大部分用户的用车需求。

内饰部分,哪吒V全系标配14.6英寸智能中控大屏和12英寸数码仪表屏,并具备哪吒AI语音助手,同时这套语音控制识别系统可以提供连续对话、常用场景免唤醒、可见即可说等功能。

值得一提的是,这款电动SUV载了同级独有的360安全卫士,涵盖隐身模式、空间清理以及代客模式三大功能,可以提升系统的流畅性与稳定性,以及保护隐私安全,提升用车时的心理安全感。

另外,这款电动SUV配备了车内生命体征监测系统,万一用户把孩子、宠物等遗忘在了后排,车辆会及时提醒用户注意。

与此同时,哪吒V支持L2级智能驾驶辅助功能,可以实现车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识识别等功能,但美中不足的是,目前就一款车型达到了L2级智能驾驶辅助,其余车型的驾驶辅助功能不占优势。

2023款KiWi EV厂商指导价:8.78-10.28万元一句话点评:灵犀智驾系统加持,智驾功能比较全面

9月15号,2023款KiWi EV正式上市,这款新车是宝骏汽车和大疆合力推出的力作,搭载了“灵犀智驾系统”,在智能驾辅方面有着突出表现。

比如,在智能泊车方面,新车覆盖了包含垂直、水平、斜列车位和车位障碍物等在内的多状态车位识别,可以支持360度无死角泊车、墙角泊车等多个泊车场景。

而且这款新车不止是“可见即可停”,还可以实现30秒高效泊车。

与此同时,2023款KiWi EV还能覆盖城市高速路、复杂路况、拥堵路况等高频出行场景,实现快速路主动推荐、弯道智能调速、车道障碍物识别和应对、车辆近距离加塞应对、拨杆变道等智驾功能。

在智能网联配置方面,2023款KiWi EV搭配了双10.25英寸一体式“瀑布”双联屏,而且新车搭载的车机系统在语音识别、UI界面、导航等方面实现了进化,支持各社交APP位置一键分享到车,还有停车场推荐、最后一公里步行导航等功能,更加贴心且便捷。

另外,在手机APP超强在线车控功能的支持下,用户可以通过手机APP执行远程温控、远程空调预约、自动补电、钥匙分享授权等操作。

结束语

上述4款10万级国产纯电动车,对比同价位的其他车型,有一定的优势,性价比表现都挺不错。

其中2023款KiWi EV作为刚上市的新车,在智能互联和驾辅配置上的表现,可圈可点,可以算是电动小车的智能天花板。如果你对智能配置有较高要求,2023款KiWi EV会是个不错的选择。

蔚小理排名下滑,哪吒、零跑上涨,埃安暂居第一,问界终于破局,岚图尚未发力。

八月的全新的全新格局成型,只不过今天的比亚迪还是没有公布销量数据,想来这个品牌的表现才是人们最为关注的吧;原因有二,其一是之前连续摘得汽车厂商销量冠军的桂冠,比亚迪的热销对于推动整个自主品牌阵营的市场份额增长和品牌形象向上都能起到至关重要的作用;其二则是八月的比亚迪真的不好过,品牌中能起到上述重要作用的旗舰车型“千山翠版·汉”成为众矢之的,在同样以e3.0平台打造的前提下,这辆车是“频频自燃”,其他车却没什么事,这是否会影响销量呢?


目前看来应当是不会的,内部消息显示,比亚迪零部件相关事业部的出货量数据显示,八月份的产能应当能达到226600辆;不过这个数据只是基于部分零部件的标准进行的预估,如果整车厂产能能够跟进的话,能够在七月的16.25万辆的产能基础上快速扩展的话,那么八月份的销量则应当是22.66万辆。

客观来说,七月份的交付量就已经出乎预料喽,没有想到在合肥工厂投产之后的产能扩张速度和幅度会如此之大;而比亚迪的产能一直在努力扩张,也许八月份会创造一个小小的奇迹吧。


再看准确数据排名:

广汽埃安,27021辆,环比+8%哪吒汽车,16017辆,环比+14%零跑汽车,12525辆,环比+4%蔚来汽车,10677辆,环比+6%华为问界,10045辆,环比+39%小鹏汽车,9578辆,环比+19%极氪汽车,7166辆,环比+43%理想汽车,4517辆,环比-57%岚图汽车,2429辆,环比+35%智己汽车,1007辆,环比+23%

新势力三强一直是“蔚小理”,最新排序却发生了很大的变化。

前十名里除了理想汽车以外都在增长,理想ONE是怎么了呢?其销量的下滑应当与L8的推出不无关系,如果说起售价高了十余万的L9不会和理想ONE产生竞争,L8则必然会直接打击到理想ONE;这辆车将以11月开始交付,可以视为理想ONE的换代升级版,在新老款车辆的迭代过程中,理想汽车的销量出现波动是很正常的,毕竟截止到今天的理想汽车也只有一台量产车。


“蔚小理”的排序没有发生变化,但是小鹏汽车的压力应当是非常大的;因其推出的小鹏P7曾经看似没有对手,即便与汉系列价格重合但风格和尺寸都不同,没有直接竞争关系;于是小鹏后续还推出了使用前置前驱平台、后扭力梁悬架的小鹏P5,旗舰版似乎也是超过20万的吧。

这就说明了小鹏的未来可能不好过了,也许只能依靠新车G9-SUV来冲击中高端。


之所以讲小鹏的压力变大,原因首先是哪吒汽车推出了“哪吒S”,这台准中大型轿车的运动感很强,有后置后驱和双电机全时四驱的选项,而且后驱版本还有装备激光雷达的选项;但这些都不重要,重点在于该车还有插电增程版本,纯电模式续航里程高达310公里!几乎相当于一些纯电动汽车的水平的,并且支持快充,并且最低荷电油耗很低,并且起售价不足20万。


零跑似乎也没有“饶过小鹏”,该品牌的C01中大型轿车上市在即,该车是纯电动汽车,有后置后驱、前后四驱的选项,破百极限3.66秒;C01和哪吒S都用前双叉臂、后五连杆式独立悬架,驾驶品质应当是可圈可点的。

这台车的预售价是18-27万,相同的预算,选择前置前驱的小鹏P5还是这些车呢?貌似小鹏P7也不见得就有绝对竞争力。哪吒和零跑两个品牌的起点略低,都是以主流车起步,逐步冲击中高端,但从现在的产品线规划来看,势必能实现“低开高走”,小鹏起点较高、后逐步下探定位,“高开低走”似乎没有走通。


蔚来汽车虽然不是新势力五强里的销冠,但是品牌影响力却是最大的,因为这台车的均价可超越合资汽车阵营里的任何一个品牌,包括BBA;也就是说蔚来是以高端定位实现品牌月销量破万辆,这与零跑或哪吒的月销量破万意义不同,蔚来的热销对于自主品牌向上有至关重要的作用。


同样能起到这个作用的还有塞力斯与华为合资创立的品牌-问界,这个品牌的车辆定位均在中高端;全新的问界M7主攻高端,并且已经开始批量交付,看来华为这个标签还是很有号召力的,问界应当是上市之后实现月销量破万最快的新品牌,成长速度惊人。

而且问界使用的插电混动技术全部都是增程技术,这也说明了有些传统车企不认可的技术市场却认可,哪种技术能解决用户痛点用户就会选择哪种,靠嘴说是不行的。


极氪汽车是吉利旗下的新能源子品牌,目前只有极氪001一辆车,定位也在高端阵营里;所以能实现月销量破七千辆也是很不容易的,一旦极氪成为传统阵营的新晋热门品牌,沃尔沃或领克对于吉利汽车的价值就要大幅缩水了。这也说明了现在已经是新能源汽车的时代,依靠内燃机车没有冲高的机会了。


岚图汽车还没有到发力的节点,这个品牌的插电混动汽车和问界一样,都是增程技术;SUV-FREE和问界M5定位重合,在品牌力上还是要比华为逊色一筹;不过高端MPV岚图梦想家的实力还是很强的,这辆车也已经开始交付,只是还没有达到批量交付的标准。该车已经有6000辆的B端用户订单,在个人用户市场里也有数万辆,等待梦想家开始交付,岚图品牌就能正式进入正轨了。


最后要谈的是广汽埃安,进步很快,产品线完善,覆盖主流车到中端,在网络上虽然没有什么存在感,但是在线下的表现还是可圈可点的;现在新能源汽车关注度最高的品牌是传统阵营里的比亚迪,其次则是新势力阵营里的五强,其他品牌即便有些大动作也很难被关注,不过埃安应当能依靠实力脱颖而出。

智己汽车就不讨论了。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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