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小型代步新能源汽车(小型代步新能源汽车要驾照吗)

10万左右的新能源汽车有哪些?

10万左右的新能源汽车:
1、小蚂蚁
官方指导价:5.98-20.59万
作为一台通勤用车,空间不是最主要的因素,方便停车才是最重要的,奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的,中低速的加速感受并不比燃油车差,用来代步十分合适。
2、元新能源
官方指导价:7.99-13.99万
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
3、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
欧拉黑猫外观独特的气质,令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车,而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫较高的销量,405km的超能续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫很了解现在90后想要的活力与乐趣。
4、比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km,但实际就是300km左右,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
5、名爵EZS纯电动
官方指导价:11.98-14.98万
对于名爵EZS纯电车型,发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩,这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后,作为一款国内首款满足欧洲标准,并且将会销往欧洲的电动车,加上低于15万的补贴后售价,在同级别车型当中还是具有一定的优势。
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什么是新能源汽车?什么是新能源汽车?

  新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
  新能源汽车包括燃气汽车(液化天然气、压缩天然气)、燃料电池电动汽车(FCEV)、纯电动汽车(BEV)、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车(油气混合、油电混合)太阳能汽车和其他新能源(如高效储能器)汽车等,其废气排放量比较低。


中国最便宜的新能源汽车(任何代步的防雨防热非人力车)价格多少?中?

您说的新能源车,目前还不很成熟。
前些日子比亚迪的F3DM双模电动车,15W。
但是就其保养,充电,使用,维修上,问题还是不少。
熊猫的那个双模车还不如比亚迪的好呢。
建议考虑汽油机轿车,毕竟发展了很久,技术也比较成熟


朋友们推荐一款新能源汽车吧,五万以上十万以下,四座五座的,不要两座的。内饰气味小点的。

你的选择范围不大,奇瑞的EQ,江淮的IEV4,5,北汽的EV160。好像长安奔奔也有一款纯电的在这个价位。


想买一辆微型新能源汽车,选哪个牌子比较好?

你好,新能源汽车现在比较普遍,我个人比较偏好北汽新能源的车子,车身流线、续航、电池、电机都还不错,前段时间了解了一下,比亚迪的车子也不错。新能源车主要的就是续航里程有大有小,另外电机的搭配也很重要,不过现在新能源车的售后都还做的很不错,只要充电桩没有问题的话,还是可以尽可以来选择的。


网友:小型代步新能源汽车

2.88万起售,双门后驱,老年代步平替产品,实拍宏光MINIEV

年轻的消费群体购买小型汽车的原因有两点:其一停车方便,其二是为了家庭购买。把小汽车买来送给家里用,更多的时间用在乡村里,不开车去市区,而且大部分是老年人用的,能防风雨。而在五菱宏光MINIEV上市之后,微型车的受众面变广了许多。消费者也都是90后年轻人,且大部分都是女性。接下来就看看这台车的魅力在哪里吧。

外观设计来看,宏光MIENIEV的外观继续沿用了目前该车的设计样式,但在细微之处进行了调整,例如,其头箱盖的勾勒也不再是现在的那般圆形,变成了有棱有角的样式,而两侧的尾箱则采用了熏黑的装饰面板相连,上面还镶有银五凌LOGO,看上去相比于目前这款车更加有层次。此外,新车的前后轮眉、前围、侧裙和后围都添加了橙色装饰,营造出动感氛围。而在灯光的配备上,该车的是整个系列车型都采用的都是LED灯,并且部分车型还有日间行车灯的加入,与此同时,前灯组则支撑着高低可调。

来到车身侧面,宏光MINIEV的尺寸2917/1493/1621mm,轴距1940mm,前后轮胎规格均为145/70 R12。尺寸比较小的轮毂加上方形轮眉设计,倒是添加了些动感。

尾部方面,宏光MINIEV尾部设计简单,采用视觉效果上的贯穿式尾灯,但实际上依旧为分体式组合尾灯。

内饰篇,宏光MINIEV的内饰是双色的混合家用质感织物,布置简洁,一切主打家用实用性。方向盘采用扁平的双辐式方向盘,且不支援多键。

宏光MINIEV塑料方向盘采用扁平的四幅条设计,触摸起来非常一般,仪表盘采用液晶化的设计,看着颇有几分科幻的感觉。

来到前排,标配了织物座椅,座椅舒适性也不错。不过前排座椅均不支持电动调节。

宏光MINIEV后排空间狭小,不适合长途乘坐。

动力方面,搭载了后永磁同步电动机,电动机总功率为27马力,电动机总扭矩85牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速100km/h,工信部纯电续航里程170km,慢充模式下9小时充满。

点评: 宏光MINIEV续航方面表现较差,会影响电动车的实用性,大幅度降低该车的出行灵活度。并且,作为五菱汽车品牌的优秀产品,价格方面表现不错,价格不高,但是该有的都有,如果有需求,那么可以考虑入手。

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